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ho99 wrote:
每逢假日, 都會往中南部散散心, 高雄/墾丁一年之中總會去個兩三次的...(恕刪)
不是很嬌弱嗎? 這麼遠的車程想必回家後要看醫生吧! 要好好保重啊!
ho99 wrote:
長輩們是口直心快的人, 帶他們去試乘高捷, 若發現有不如北捷之處, 嘴上總是會唸一唸, 萬一被高雄人聽到了, 會不會發生口角:"那你不要坐就好了, 你不要來高雄就好了", 甚至還被打? (恕刪)
你多慮了, 高雄並沒有滿滿的紅衫軍, 那種批評的言論在愛河旁, 像你這種台北客多的是,
還沒有聽說要到河裡面找牙齒的
ho99 wrote:
台北人就比較能接受批評比較...(恕刪)
不會吧! 這個城市的某些人是如何敵視與自己立場不同的人, 電視新聞都有報導, 那可不只是動動口而已吧!
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ho99 wrote:
這你就錯了, 依照現行中央統籌分配稅款分配辦法, 台北市民每人每年貢獻176,000元給國家，但只拿回46,000元用於地方, 換言之, 台北市民每人每年貢獻了130,000元給其他縣市. 絕不是如你所說, 台北市的建設是依靠落後居民的貢獻, 反而是台北市民刻苦自己,貢獻國家呢!
很多數字不是自己說了就是了，也不是郝龍斌市長說的就是
郝龍斌說，台北市民每人每年貢獻十七萬六千元給國家，但只拿回四萬六千元...
您的貢獻是指所得稅，卻拿地方統籌分配款來比，那要不要乾脆台北獨立，自己的稅自己用？
看一下中央統籌分配稅款分配辦法
中央統籌分配稅款（以下簡稱本稅款）之來源如下：
一、本法第八條第二項規定之下列款項：
（一）所得稅總收入百分之十。
（二）營業稅總收入減除依法提撥之統一發票給獎獎金後之百分之四十。
（三）貨物稅總收入百分之十。
二、本法第十二條第二項規定之土地增值稅在縣（市）徵起收入之百分之二十。但不包括準用直轄市之縣轄內徵起土地增值稅收入之百分之二十。
三、其他收入。
也就是說您繳了176,000的所得稅，但實際用在統籌分配款的僅有17,600
要再比較的話，比較平均每人稅負，台北市是179.22(千元)，高雄市是132.26(千元)，但在直轄市統籌分配稅款的部份，台北市分配了73.94%，高雄市卻僅分配26.06% (2006年)，這樣一比下來，究竟是誰好康？
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您住的是台灣....不是"台北國"...請您別去分地區的人等高低...
台北 我也住過 內湖我也待過 我住三重..天天要到內湖上班的
每星期還要在台北市區內跑來跑去
台北的進步 不用您再去宣佈了 大家都知道 也不用拿台北來比較別的地方
台北很進步...真的 大家都知道.....
這邊回您話大大們....都只希望您來看看高雄的美 高雄變很多了
願意與您分享 改變的高雄 也許您眼中 高雄還是落後的地方
高捷也許只是個玩具軌車 但畢竟這地方也有在進步
這也代表台灣不只是只有台北這地方才會進步...
我也很期望台中也有捷運 讓所有的台灣人都方便
並不是只有到台北才有方便
我住的是台灣 不是僅只在高雄這地方.....
我期望的是台灣的進步....
我不希望台灣像大陸一樣 只有某些地方超級現代化..超進步
而其它地方卻落後的不得了.....雖然現在大陸已經改善非常多了
蟲大也不用再去介意有人批評高捷如何
畢竟每一樣東西都不是完美的 總會有不合某些人意的地方
好的地方 不會因某些人說不好 就變壞的
總之高捷真的比北捷美上太多了
不足的地方若能再改進 那就真的是太棒了
大家有空一定要坐坐高捷呀 真的好漂亮...
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NURBS wrote:
有空真的要去搭看看,我好久沒哪麼感動過.....
對呀.....看到自己住的城市變好 真的有感動到 ^^
我住左營 以前這邊古蹟被破壞好多好多 蓮池潭也醜醜的...
現在這邊規劃後變的好上許多 雖然還是不免有些古蹟在規劃整建中被損傷
但畢竟這邊也變的比以前好太多 左營也不再只是軍港的代名詞
小時讀的小學在愛河旁 放學時全校集合放學
記得還有老師..主任..校長..天天告訴我們 別望著愛河...看久會生病....
結果現在愛河變得只要有人來高雄玩 都要介紹去逛的景點
小時對旗津的記憶 也只有黑海灘 垃圾海潮 海浪一上來都是捲垃圾 還有臭魚味
現在連慣到西子灣 也變成高雄美麗的景點了
高雄的改變與成長 真的讓人好感動
現再又多了高捷 讓高雄人更方便許多了
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