圖片和說明文字可能有點多，請多見諒。
1.
之前曾看過有人發表這裡的油菜花海作品，剛好有事需要一早就上台北，想說就順道先到這看看。
可惜整排的油菜花已漸稀疏，不過這天台北的天空倒是美到不行，特別是遠方晨霧中若隱若現的觀音山。
2.
是發現什麼了嗎? 嘻嘻
3.
有花的地方總是能看到牠們翩翩起舞～
4.
在新屋無意間逛到這一處小花田，被它具線條感的花海深深吸引
一月底為了油菜花田安排一趟花東縱谷行，之前因為東部地區不穩定的天氣，遲遲無法確定何時該前往拍攝，畢竟是翻過好幾座山的地方，不太能像台北或新竹那樣可以來回地跑好幾趟。看了氣象局和ptt大氣板網友的天氣預測才決定，但是沒想到還是遇到一天下雨......而且還是下整天 嗚
5.
初到台東池上的那天下午，又見到這裡常見的耶穌光
6.
以為還能趕上池上的油菜花，可惜福德宮附近的油菜花已經過了盛開期，
未來有機會再來拍吧 ......倒是在一旁農家發現有還不錯的景致
7.
藍天下的油菜花
這天天氣總算是跟出發前預期的一樣了.....唉 別下雨什麼都好啦
8.
讓人很舒服的金黃花田景色~ 有人說像國外景色
9.
大樹、小廟是台灣鄉村中常見的場景，也是攝影者最愛拍攝的畫面
拍照前記得先和土地公打聲招呼~(雙手合十)
這次會計劃到花東縱谷拍攝，一方面也是為了記錄這段即將停駛的鐵道(玉里-安通-東里)，所以出發前準備了花東線上下行的火車時刻表，也上網查了一些鐵道迷熱心提供的資訊。雖然自己不是真正的鐵道迷，但是從小搭火車也慢慢對它有了一份感情在。
相關報導:
【玉里、東里站 下月雙軌通車】
玉里、東里站間改善工程已大致完成，下個月即將啟用。玉里、東里站間鐵路，原來繞行安通站，全長為十點三公里。改線後，不再經過安通站，從玉里站直接經客城越過樂樂溪到東里站，縮減路程為三公里多。下月通車後，安通站將廢除，原東里站也遷到新站，舊站將交給富里鄉公所做為鐵路博物館。 ─ 節錄自 2007.02.09 自由時報
10.
即將消失的鐵道風景─花東線樂合彎道
這次有用Canon IXUS700拍一小段影片，當作這段美麗鐵道的記錄。
YouTube http://www.youtube.com/watch?v=XHkIrP30lm4
沒多帶腳架，只能放在包包上拍攝而讓取景受限，請多包涵。
11.
列車跨越秀姑巒溪
秀姑巒溪鐵路橋因為地震關係導致橋墩隆起而影響行車安全，新的路線將不經過此橋。
12.
新的路線將經過玉里鎮上附近的客城一號二號橋再通往新東里車站
13.
之後這邊或許就將成為新的鐵道風景，幻想一下橋上列車經過的畫面
14.
連大師都說美的顏色～
很幸運地在這次花蓮旅行中遇到了著名的攝影家陳次雄老師，
閒聊之中他說這段花東線中最漂亮的是莒光號，當橘色的車廂穿過油菜花海時，是最棒的拍攝畫面！
後記: 新的玉里-東里段鐵道將改採高架方式，
所以像這樣列車穿越花田的場景將可能成為這段鐵道的歷史畫面。
15.
很高興與你們分享這冬季最美的花之盛宴
拍攝器材: Canon 350D
感謝你的點閱
