開車十幾二十年, 最常顧路的就是電瓶問題
沒錯. 我當然知道電瓶平均壽命約2年
但仍有遇到1.5年就掛. 也有撐超過六年的.
老是叫別人來恰吉實在很不方便
挖了文 發現先進都是自己量電壓...
但小弟對"電"這方面不甚了解
所以想自備電匠使用
不知有沒有推建的"電匠"?
有支援110V充電, 110V 輸出 露營可使用.
Thanks
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monok wrote:
.開車幾年也不過遇到幾次，那買了電匠之類的產品~
放久也是會壞掉啊！而且還要常常充電，等於要多顧這個電池
後來我選擇買條“恰吉“線放車上，現在在台灣的車那麼多，臉皮厚一點~ 或者找小黃付點錢，會方便很多。
說真得，如果不是職業駕駛、修車廠~ 幾年才用那麼幾次，買來用一次~ 可能下次要用就壞了。
..(恕刪)
我的後行李箱有擺一顆電匠, 已經發揮作用好幾次了, 救自己兩次, 其它都是在救人的.
1. 我把它當作是在買保險; 平常沒用, 但真的需要它上場時, 你會感激自己好在有預先想到.
2. 通常電池沒電都是在你意想不到的時候發生. 我一次是停在路邊等人, 開送風讓車內不會太悶, 等著等著睡著了沒留意車子熄火了, 等到迷迷糊糊覺得 "呃? 為什麼送風的風量變得好弱?" 而突然驚醒時, 車子已經發不動了.
還有一次則是熄火開雙閃燈暫停路邊, 趕快跑去辦事, 後來有一點小 delay, 等回來車上時, 雙閃燈還在閃, 但車子已經發不動了.
3. 只要車子會離開都會區, 到北橫中橫南橫拉拉山武嶺阿里山....等等, 碰到電池沒電就很棘手了. 一來, 計程車不必想, 二來, 信用卡救援要等多久? 三來, 跟其它車子搭電是比較可行, 但若時間點是在半夜或是大清早呢?
意外意外, 就是意料之外, 求人, 不如求己.
4. 充電? 完全不擔心, 我只要出去旅行住在飯店, 就會隨手將電匠帶進房間充電, 若是 MOTEL 就更方便了; 只要從 1F 車庫拿到 2F 就好了.......
還可以穿著內衣內褲下去洗車打臘, 完工後再上樓去洗個澡, 我超愛 MOTEL 的.
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由其是啟動吃重電的車<--------------真不知為何要設計成這樣
我的車是opel astra-f
曾經電瓶沒電顧路一次
一台saab 過來接電還是發不起來
後來用信用卡道路救援, 電匠一發就起來了
當時這地方沒路名,門牌是那種 xx里幾號的
還好請當地人跟司機講如何來
現在後車箱就擺了一台電匠(costco買的)
每三個月衝一次電,應該蠻ok的
所以車上這顆免加水電瓶使用已經三年了(之前都2年換掉),不用擔心,繼續使用
最後
有人會提到接電的電線要夠粗
沒錯
當初這組接電電線 saab來發不動我的opel
但同樣這組線, 我這台 1.6的astra-f 很輕易的發的動頭又大2.0
