我知道柴油Tucson還是喜美8代兩款車擺在一起比較很奇怪
雖然Tucson車價較高可是是柴油的扭力又大
喜美8代的油耗跟性能跟其他轎車比起來也不錯
我想請各位大大幫我比較一下
包括油耗 安全 維修保養 性能等等
哪一台會比較實用?
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不過就要看夠不夠您用？
Tucson的空間畢竟比Civic大。有沒有需要，要看您的生活模式，如果有特殊考量﹝比如說有其他大大提出的停車塔空間問題﹞，日常開車上下班距離不長，週末很少跑長途，後座和行李廂幾乎用不到，那一般轎車您來說比較好用。
Tucson+VGT是引人注目的組合
但是否符合您的需求？
如果為了油耗買柴油車，前提得是跑得夠多才行，一年沒有跑個兩三萬公里﹝最好高速長途居多﹞，是不會划算的。當然，如果是為了隨傳隨到的動力快感，那柴土實在不算貴。
我自己的車是2.7四驅，藉此說一下這個車殼，只要動力OK﹝就是說最好是2.7或柴油2.0啦﹞，這車開起來很不錯，懸吊夠硬﹝PS1﹞，操控算敏捷，底盤紮實重心穩有安定感﹝這只有開過好一陣子，上過高速公路遇過側風的人才知道在說什麼﹞，加速也OK，引擎隔音很好。﹝但開慣汽油車的人開柴土還是容易感覺到一些聲音﹞
以Tucson的長度來說，停車通常不難停。內部空間運用很方便，後座的空間與舒適度也不錯。好不好用？很好用。
油耗方面，休旅車有休旅車的油耗，不要拿柴油小轎車的油耗來期待柴土，這樣比較實際些。除此之外，油耗好一點差一點，大致上看駕駛習慣和用車模式。
柴土的車主心得您可以到現代車網自己看，不用我轉述。
所以，若要說哪台較實用？那還是要看您打算怎麼用車。
不過我相信，無論選的是哪一台，您都會發現它們能提供無窮的樂趣！
PS1：補充，後來有看到2.0車主討論柴土的懸吊感覺比2.0的硬，有前輩指出可能是重量差異造成的感覺差異，那這麼說來2.7大約介於兩者之間，所以柴土的避震應該感覺比我的車再Q軟一點。
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