事情是這樣的,老爸因為是身障人士,平時就只有這台車當代步車,每天開,路途都不遠,也很少跑高速公路
至於保養 都準時5000KM左右 於家裡附近保養,每次都4罐+油芯 (後來網路上查savrin原廠機油交換量是4.5L...)
昨天母親節 父親開車載一家人去聚餐,因為到餐廳老爸自行開至停車場,所以先放一家人先下車,
駛離時 我看見車尾排氣管有冒淡淡的黑煙,吃飯時跟老爸述說此事,並且問他平時都怎麼保養?
才發現他每次保養只加4L。?!
後來與家人聚餐完畢,小弟去幫他量由尺量,發現已經"見底" 完全量不到油了...
基於假日保養廠也不會營業,所以我跟老爸就去內湖大潤發買機油(HRS 10W-40)
去給1樓合作保養廠換油+濾心,保養人員卸油出來,一量才700CC不到...
以及主水箱上方裂開,有失水的情形,但是補水後好像沒有少很多。
請問各位 如每次保養都少加5~6百cc機油量 會這麼容易吃機油嗎?
目前只知道事態嚴重,但是不知後續要怎麼處理比較好,以及價錢?
(因為龐大的維修費用對我們家來說有一點壓力)
PS:老爸平時沒有雇車的習慣(顧油顧水),因行動不便,要顧車找材料等等 也不是很方便,所以都交至家裡附近民間保養廠一手包辦)
目前機油補滿後 熱車會有冒大煙的情形~
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willy80538 wrote:
何謂上機油、下機油?...(恕刪)
什麼吃上機油下機油的，別聽人家胡扯一些名詞
吃機油冒煙是活塞環損壞，刮傷汽缸璧導致機油跑進去燃燒室裡燃燒所產生的濃煙~~
活塞環一般都有三條或是四條，有氣密環(最上或是最下)、刮油環(中間)....
通常只要有一環毀損就多少會刮傷缸璧，
加上無法有效的刮除大部分在缸璧上潤滑的機油，使機油往燃燒室跟燃油氣混合燃燒，
所以排氣管才會有白煙出現~~
通常這種就是只能下引擎重新塘缸了~~~
樓上說上下的應該是要說引擎本體上部和下部，
引擎最上方是汽門搖臂蓋，再來就是活塞和連桿的部份，
最下方就是曲軸箱的部份，
有人說要看是吃上面或是下面，吃上面就是汽缸蓋墊片掛掉，
一般不是引擎吃冷卻液(副水箱有油漬浮在水面上，水箱水會無故下降)，
就是燃燒室有機油跑進去(拆火星塞電極會有大量油汙及積碳附著)，
如果沒傷到活塞那倒是好解決，拆上部換個墊片燃燒室清潔一下就差不多了，
如果是下部吃機油，就大多是活塞環差不多了，
吃機油的情形只會越來越重，放著不管到最後就是潤滑不足出怪手(曲軸連桿撞破活塞)，
當然如果有閒情逸致隨時注意油面高度補足的話倒是無所謂啦，
只是在你後面的車會很可憐吃你的白煙，
通常下部吃機油就是只有整個拆下引擎塘缸啦，就是這樣~~~
小弟兩個都維修過，總共花了快四萬~~給你參考~~
對了，
通常這些會傷到的原因都是水箱破漏或是節溫器(水龜)失效沒及時修復讓水溫衝過頭導致墊片過熱變形才會發生，但是如果及時發現修復的大多數都沒啥問題產生~~~
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