目前大多數高規的汽車大多會配備換檔撥片,
不知道日規歐規美規是否會有差異?
另外換檔撥片的超過是否需要搭配汽車的排檔桿?
換檔撥片的操作升降檔的時機維該怎麼抓?
另外若是設定手動換檔(換檔撥片)後, 該如何解除給韋自排行駛?
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工作是民間救護，洗腎病患的接送
上班時T4手排。下班自手排的Elantra（有換檔撥片，小弟自己進韓國套件改上的）
樓上的先輩們都有提到
每台車引擎特性不一樣適合換檔的時機都有所不同。
當然也包含駕駛人目的也有所不同（上坡時降檔有力量提速、下坡時低速檔利用引擎煞車輔助避免煞車系統過熱失靈⋯等等）
所以～～駕駛人會瞭解換檔時機不對，提前換檔或過晚換檔的差別！！（ex:過早升檔造成車子不夠力～油門多踩甚至熄火⋯）
那～～小弟換檔撥片很多時候用在
高速公路上！D檔的情況下撥片按兩下，快速降檔轉速拉高 做到超車的目的。
山路小熱血的時候，換檔撥片可以避免手殘不小心把排檔從手排打回自排，影響到過彎後的速度和速度給輪胎的正向力。
小小的使用心得，還需要前輩們補充及指正！
畢竟小弟開過的車不多⋯⋯高級車更少⋯⋯Orz
