新M3 vs IS-F vs 350Z Nismo vs S2000

http://www.dailymotion.com/search/bm%2B2008/video/x4n785_bm-2008-04-part4_%3Cbr%3Eauto

形成350Z(or 370Z?)和新M3廝殺

350Z Nismo有這麼強喔?(Nismo應該是有改裝過的吧) 流口水

前排起跑的IS-F在第二圈就被後排起步的新M3拉掉了~~~~

2008-03-14 9:14 #1

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350

山路痴漢

239分

2樓

山路痴漢

個人積分：239分

文章編號：5303376

IS F這種車在賽道上應該就原形畢露了吧

沒特殊的底盤調教設定

只是跟AMG一樣放上一顆排氣量大的引擎

可能在直線可以很快

但賽道是講求均衡性的

我好像從沒看過這節目有賓士的車在賽道上面跑過

啤酒一杯

0分

3樓

啤酒一杯

個人積分：0分

文章編號：5303497

這樣看不準吧
應該要同一位車手開這4部車
取單圈最佳成績來比較比較有可信度啦

朱零

21分

4樓

朱零

個人積分：21分

文章編號：5303907

啤酒一杯 wrote:
這樣看不準吧應該要同...(恕刪)

+1
應該要4位車手單獨開4部車
取每一部的最佳成績比較有公信力

matrixhank

280分

5樓

matrixhank

個人積分：280分

文章編號：5304244

不過土屋桑的last lap的倒數第2個彎...
煞車技術還真猛阿....應該靠brake就吃掉1秒有了吧...
M3後勁真猛...

blhsing

400分

6樓

blhsing

個人積分：400分

文章編號：5304501

土屋的強不用我多說，但駕駛IS-F的車手很明顯不會開手自排，從頭到尾就是看他在拼命超轉又不換檔讓引擎斷油，光是起步就亂七八糟了，後頭也沒有進步。Best Motoring在拍攝前難道沒有讓各車手先熟悉所駕的車款嗎？

還有，雙門M3的碳纖維車頂確實是好東西，不過要跟IS-F做比較應該要用沒有碳纖維車頂的四門M3來測試才是。

最後就像以上車友所說，有意義的車款之間的比較應該要由同一位熟悉受測車輛的車手在沒有其它車輛干擾的狀況下來完成，否則勝負的變因可就多了。