小弟最近在學手排 遇到麻煩了
有關起步後車子會突然暴衝 又回穩
然後換檔都會頓挫
有上YT看教學 還是不知道為什麼
希望有文太教我開車~
lukehuang1030358 wrote:
小弟最近在學手排 遇...(恕刪)


先慢慢放離合器
等到車開始走後,輕踩油門
離合器在全放

lukehuang1030358 wrote:
小弟最近在學手排 ...(恕刪)



離合器慢慢放,油門慢慢踩~~
等習慣後就會手腳協調,不會再頓挫了~~

手排黃金左腳的腳力要練好~~~



lukehuang1030358 wrote:
小弟最近在學手排 ...(恕刪)


感覺的很難用講的明白,尤其每台車都有一點訣竅
只能說感受一下離合器咬合時的點,多開幾次就會感受的到

lukehuang1030358 wrote:
小弟最近在學手排 ...(恕刪)


簡單講就是離合器踏板的"放"跟油門踏板"壓"的配合而已~~~

而且每台車不見得一樣,比如說你原本開你自已的車可能離合器放三分,油門踏板踩三分,剛好,你這時換開別人的車可能他的車離合器放四分,油門踩三分,才有你開原本車子的那種感覺,這種要靠自已去適應的,別人再怎麼教也說不太明白~~~

lukehuang1030358 wrote:
小弟最近在學手排 ...(恕刪)


離合器慢慢放 油門加的力道自己要去體會
一放一踩之間的微妙
這沒辦法用教的 自己多練習就對了
我是看教練每次起步都超快,在場內都3檔在開,我起步的離合有抓到,但有時候也會油門補太多拉轉,不然就是起步換檔頓挫😔
感謝回覆 明天練車會再注意一下!
lukehuang1030358 wrote:
我是看教練每次起步...(恕刪)


起步有時油門補太多,很正常
除非你每天開這台車,非常熟悉才有辦法每次起步抓狠準
尤其教練車離合器又特別高
考試則無所謂啦,情願補多點起步,不會熄火就好..

換檔頓挫,請看影片體會一下半離合器換檔
就是進檔後離合器還沒全放前已開始踩油門
慢慢體會那個Timing吧

以後自己有手排車
高階點就是退檔補油或跟趾
不是為了開快,是要換檔順暢
個人建議你首先要先練習點放油門……
我在開手排車要起步都是油門先點個三下再放離合器,這樣起步車子就都很順暢不會暴衝……
至於你說的換檔頓挫的部分,汽油車轉速在2500~3000轉換檔基本上都會很順暢
如果是駕訓班的車,新手學員換檔不順很正常,因為駕訓班的手排車離合器都會調得很奇怪。
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