畢竟挾著國內長期冠軍車型推出墊高的跨界車款Cross
底盤是TNGA的GA-C（跟CHR同級）平台，搭配後扭力樑
讓人滿好奇實際的行路和乘客乘坐的表現
另一個好奇的點，國內市場對這樣的車接受度如何呢？
畢竟這個時代有ACC已經算是基本
Toyota自己休旅已有RAV4、CHR
加上車格相近的Corolla Sport（而且還是原裝進口）
Corolla Cross算是首次導入的新級距，究竟是搶自己Altis的訂單
還是能吸引更多的人主Toyota，真的滿值得觀察的
目前看來國產同級的休旅車，可說沒一個能打的
要不就主動安全缺乏（如HRV），要不就是車格小一號（如Kicks）
畢竟掛上T牌，感覺加入競爭後國產中小型休旅會有很大的震動
不只國產，這次Toyota訂的價位
感覺更容易導引的對手應該是像Skoda的Kamiq那樣的小休旅
或是福斯T-Cross等車…
雖然軸距和車身尺碼小一截，但車名都有Cross算是有趣的小巧合
從照片上看來，比T-Cross大一號的Cross後座膝蓋空間似乎沒有勝出太多
加上這次開出的價錢略高於大家預想（雖然還是接單到手軟），想問問
MIT的Corolla Cross vs捷克Kamiq和德國T-Cross
1.8NA或油電 vs 1.0/1.5 Turbo vs 1.0 Turbo
這個價位等級的跨界休旅需求，大家會選擇哪一台呢？
還是會選擇國產的HRV或Kicks？
最後附上三車的圖，老實說Corolla Cross還看不太慣
和現在其他Toyota車款的設計真的滿不一樣的…
