今天收到一封email,
內容說雨天不能開定速,
否則輪胎打滑的時候,
定速系統會誤判而加速,
導致車子暴衝.
請問這是真的嗎?
還是又是網路謠言?
文章關鍵字
否則輪胎打滑的時候,
定速系統會誤判而加速,
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打滑一定就是減速嗎?就算是減速也不會降到能讓油門大腳的程度吧,
最後:謠言只與智者!
enrique wrote:
今天收到一封emai...(恕刪)

前輪驅動的車還好, 後輪驅動的車最好避免.
問題倒不在於打滑或暴衝, 而是後驅車有可能spin出去.
小弟之前在01有發言過
按這裏, 在54樓
不過聽說有些車種當感應到驅動輪浮水空轉時會自動解除定速,
至於是哪些車種我就不太清楚了.
如果真能這樣, 雨天使用定速器就比較安全了.

leoshueh wrote:
不過聽說有些車種當感應到車輪打滑時會自動解除定速,
至於是哪些車種我並就不太清楚了.
如果真能這樣, 雨天使用定速器就比較安全了.


只要有ESP的車型,當使用定速時,只要偵測到輪胎有打滑的情形就會解除定速。

至於無ESP的車型,驅動輪如果打滑,輪胎會轉更快,所以理論上定速系統反而會鬆油門,如果是非驅動輪打滑,對前驅車來說差異性也不大,如果是後驅車,多數的後驅車都有ESP,所以這種情形出現的機率也會大幅降低。要說後驅車沒有ESP的,大概就是像Innova還是Zinger這類型的商用車了。
我的JEEP G.C沒有ESP,不過我曾經定速時壓過水灘,速度驟降,定速也同時被電腦解除了.
至於現在的FX35還沒試過所以不知.
ThomasLin wrote:
只要有ESP的車型,...(恕刪)

小弟同意~

CIVIC 8 2.0就具備這樣的特性


小弟曾在下大雨的西濱公路上 定速 100公里行駛

在直線路段碰到一處積水區...

兩側輪胎應該是因為水的阻力因素...讓車速很快的降到90左右

此時定速功能為了補足這時速10公里的差距...

電腦它自行讓變速箱降檔...車子小衝了一下很快又回到100公里
(以上敘述不知是不是所謂"誤判"現象)

再往前開又遇到積水區...這次是左側單邊積水

左側輪胎破水時...車身明顯往左邊扯...

此時儀表板的VSA警示燈開始閃爍 ("車輛穩定系統"介入)

同時定速也自行解除了~


我的CAMRY 3.5V的定速也是這樣,雨天用定速時,只要VSC系統偵測到輪胎打滑,就會取消定速控制,再自行恢復定速就可以了,還不至於會有誤判而導致暴衝的可能。
而沒有VSC的車型的話,我開過'95 COROLLA 1.8定速的經驗,雨天用定速行駛過積水區,輪胎打滑時,只是感覺到車速變慢一些,過了積水區,又會自行加速到之前設定的速度,這跟平常取消定速後再按恢復定速的感覺差不多。
如果擔心出意外的話,行駛速度設定慢一點就可以了。
小酷林 wrote:
小弟同意~CIVIC...(恕刪)


同意+1!!
這是真的, 因為小弟在颱風天試過定速, 遇積水減速, 車子真的會急加速!!
所以,強烈建議, 下雨天還是不要用定速比較好!!!
要看有沒有車身動態穩定系統囉...
我的BMW遇水灘會自動解除定速...
小酷林 wrote:
小弟曾在下大雨的西濱公路上 定速 100公里行駛
...(恕刪)


平面道路開100km/h....

會不會心臟太大顆啊~不怕撞到人嗎?
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