tshaing wrote:
極大部分車種配有後霧燈的車輛,還是較為少數道...(恕刪)
我圖像裡頭93年的小車標誌106有後霧燈，現在要買不用5萬元...
很難想像大家願意花那麼多錢買一輛連後霧燈都沒有的車...
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小小看法供大家參考：
很多人講「故障（壞車）燈」名稱並不精確，這只是功能之一，正確名稱是「HAZARD危險警示燈」：車隊前進、慢速車靠邊行駛、車輛故障、路肩臨停…….等只要有可能造成他車危險的情況都可使用，只能在故障時打開的觀念並不完全正確，另外有人說開了危險警示燈後緊急煞車時就沒燈號可用了！依賓士提出的報告，緊急煞車時開啟危險警示燈，後車駕駛作出煞車反應的時間跟一般恆亮的煞車燈一樣是0.6秒，所以也就是說你踩煞車亮煞車燈跟伸手去按危險警示燈對後車駕駛作出煞車反應的時間是一樣的，緊急煞車時亮危險警示燈沒啥助益，也因此賓士研發了智慧型煞車燈的配備來作為緊急煞車警示，以後路上看到賓士車突然煞車燈以及第三煞車燈同時急閃也不用覺得奇怪，而這配備在歐盟應是標配了，像某日本大廠到歐盟的車就有配，來到台灣就不見了………用搜尋網站搜尋「緊急煞車警示」應該可發現在台灣有相關的改裝產品。
至於危險警示燈開啟後方向燈沒了功用在多數車種都有此問題，但是像雙B、比較新的VW都有方向燈優先的功能，不會因為開啟危險警示燈就沒了方向燈，但多數車並沒有，所以如果車上沒此功能時，開著危險警示燈行車就別任意切換車道，真的必須切換請務必先關了危險警示燈再打方向燈，如果說想像雙B有一樣的功能，台灣也有功能更強的改裝套件。
而後霧燈在台灣有多數車種並沒有標配，而後霧燈的設計為避免打開瞬間與煞車燈造成重疊而讓後車駕駛產生誤判，所以規定上就必須離煞車燈有一定距離，幾顆後霧燈倒是沒規定，因此可以看見很多車是一邊倒車燈另一邊是後霧燈，甚至可以看到是裝在後保桿上的，而當真正暴雨時，後「霧」燈基本上也很難穿過車輪所捲揚起來的水氣加上傾天而下的雨水所形成的水幕，如果後霧燈裝置於低的位置的話，更可說是「滅頂」，所以真正危險到這種情況時請大家還是開啟醒目的燈號放慢車速不要任意變換車道以策安全。有霧燈的車也請別在不需要的時候開啟後霧燈行車
祝大家行車平安
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開很慢也不開燈警示的駕駛
