bv2pg wrote:那串數字我記錯了在此向您道歉不過您還是沒搞懂我說的重點不是在於黏度指數而是在於人家原場要求的規範 沒錯啦 就是跟你談 505.01的機油 這個機油根本沒多貴好嗎~~我怕你拿 20w-50的機油來比價錢
其實比引擎沒啥大意義,只要在正常保養下,柴油汽油其實真的差異不大,國道運輸的為何採用柴油引擎,除了柴油引擎扭力大外,就是省油跟燃料便宜。。。這點在商言商,一定會朝「變動成本」比較低的靠攏,如果汽油引擎比柴油省油且燃料便宜,你可以看看這些國道運輸的會朝那邊靠攏。反倒是變速箱會比引擎提早掛點,整個修下來,變速箱的錢不會比修引擎少,柴油引擎因為轉速比較低,需要比較多檔位的變速箱,這個才是大家需要去研究的,在未來25萬公里以後,要花多少錢去修?整個變速箱修下來比下來汽油引擎的變速箱要差多少。。