felix.chiu wrote:
我記得二高不是都有標示內線是超車道嗎...(恕刪)
一高也有
但,我記得還是不能超速
乾脆發動公投
修改法令
內線無速限
或是最低速限要110以上
個人積分：1573分
文章編號：18445693
個人積分：1140分
文章編號：18445804
chhuang1010 wrote:
這些人不知道有沒有真...(恕刪)
你真的有在美國開過車嗎?
我在美國不同州以及大都市開車的經驗是, 內側車道就是超車道.
我在高速公路有遇過的情形是後面有消防車遠遠鳴笛閃燈過來, 全部的車子全部減速靠道路邊完全停止, 直到消防車隊通過後才又開始恢復正常駕駛.
另外一個開車習慣是因為美國高速公路車速較快所衍生的:
1. 遇到交流道有車子要上來的時候, 會往內側車道移動一個車道, 然後再回到原來車道, 方便從交流道上來的車子進入車道, 同時也避免上來的車子速度太慢造成原本在高速公路行車的駕駛要緊急煞車危險.
2. 同上面的觀念, 要從交流道上高速公路的車子只要一準備上高速公路便盡量要用最快速度從交流道入口加速到高速公路巡航速度再切到高速公路內.
以上這兩個觀念其實台灣也可以學一下. 會安全很多.
個人積分：1140分
文章編號：18445877
個人積分：7分
文章編號：18445998
個人積分：0分
文章編號：18446217
個人積分：45分
文章編號：18447046
個人積分：438分
文章編號：18450398
個人積分：239分
文章編號：18450708
個人積分：173分
文章編號：18451366
個人積分：316分
文章編號：18452059
mb01yukai wrote:
說到國道內側道為超車道...我已心灰意冷了....
我現在超車都幾乎從外側車了....最常遇到的是....林口上坡段及十八標
尤其是林口坡最外側有一個慢速車爬坡用.....
不管車有多少...永遠是那一個車道可以開100公里以上
為什麼...因為內側道的車速永遠比外側道還慢....
還常佔著毛坑不拉屎.....
我就曾經遇過很多次...
就五股往汐止十八標高架上....
就只剩兩線道....人家在趕時間....
他老兄就老神在在...跟外側道並行...開80....@#$%.....
撐了很久....受不了...閃了一下燈....表明要超車....
結果外側道車竟然加速了....(誤會大了....哈哈).= ="
理所當然換車道超過內側龜車再切回內側道超車...
竟然在我換到內側道在龜車前時....他龜兄竟然開遠燈照.....還故意加速一路跟著我
唉......不是不報...時候未到....改天那位龜兄..屎尿在滾時....遇到不讓的...就真的精彩了...(恕刪)
內側超車遇到龜車時 閃遠燈不讓 小弟匯繞道中線甚至外線超車
不過要是再回到內線超車時 後方那台原始龜車還反閃遠燈
就慢慢跟龜車玩
你開100 我開90 怪的是 這時龜車都會枚膽的慢慢離你很遠很遠很遠...
