【討論】您覺得哪一台德系車的後續保養和維修最經濟?

Wurth主業是做螺絲, 全世界有超過三百家分公司
台灣高鐵的特殊螺絲都是從Wurth空運來的

汽車只是該公司業務的一小部分
其業務主要包含
建築,木工, 電工, 泥水, 金屬加工, 車輛維修等各式專業人員用工具設備儀器材料零配件

遇到競爭對手就是採用併購的方式,直接把對手買下

一般台灣消費者接觸的到的, 僅限於車用化學品, 如橡塑膠保護劑, 煞清劑, 水箱通樂, 機油與機油添加劑, 近年來增加引進汽車美容化學品
事實上也有出鈑金工具, 不需點焊拉出鈑金, 而是用膠拉出,拉出後噴一噴去膠劑,鈑金上一點膠都不會殘留, 只是鈑金業者不願意花大錢在這種工具上, 所以沒引進

車輛部分還有分為機車, 汽車跟卡車
產品種類超過十萬種, 連電腦也做

太多了, 打字很累, 到此



aventh wrote:
這句超好笑...這就...(恕刪)
我不會說滴!
只能說多爬文吧!有很多車友俱樂部等,都有一些訊息可供參考....


我的 golfplus 1.6十萬km,換正時皮帶,舵輪....變速箱油(自備200/瓶),濾心....

冷卻水,泵浦等..........總共15k.........當然,這是外保場的價格....

找對人,換對東西,回原廠,只能自求多福

其餘每一萬5km,小保養,連工帶料+DIY空氣濾心=2k不到

只能說,如果只想買德系車,不多比較,只回原廠,下場應該都差不多...

感恩宇宙,感恩未來! 感恩宇宙,感恩愛! 感恩宇宙,感恩愛! 感恩宇宙,感恩一切有了交代!
我開saab 9000cse 自己保養 機油在XX倉庫買的 175x4=700 機油芯150 小保養不用一千

空氣芯大約三百多 冷氣芯500 ATF油150X3 火星塞50x4 大保也沒花多少錢
73810953 wrote : 我本身是開歐洲車,覺得零件雖然很貴,但很耐用不會常常壞阿,一年保養費約5-8萬,還好吧!選擇一家值的信賴的保修場很重要,不然會被當盤子-----...(恕刪)


這樣還不算貴,國產車開了十四萬公里,總保養費也不到八萬啊!
戒了咖啡的山羊 wrote:
只能告訴你把車價因素...(恕刪)


你想養雙B想瘋了吧?

你知道BENZ零件險100萬一年要多少? 還得是車商合作保險公司才願意保?

沒保險想試試手氣? 看看那些車窗被打破儀表板挖空的賓士要花多少"恢復原狀"?

不多~大概就跟入門VW整台車差不多~所以最好祈禱小偷整台偷走而不是就地殺肉...

以上是開賓士的朋友甘苦談,他們的建議是:如果覺得買一台200萬賓士"完全沒有負擔",

也就是出門也不會擔心停在哪裡車會被偷,那才是真的養得起賓士...

隨便找幾個例子:

http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=303&t=1795219&p=1

C300一年甲式要11萬,零件險也只有到70萬...


http://tcc0745.tcc.gov.tw/onweb.jsp?webno=3333333236&webitem_no=98

S小姐表示,由於一般自小客車的保險所承保之車輛竊盜險,只有在全車被偷走的時候可以申請理賠,而他的情況由於還剩車子的車身,所以根本沒有保險理賠,必須要自己負擔162萬元的修車經費。

養得起VW表示賠得起162萬??
那就選福特的車吧

FEISTA 保養應該不會超過3K
雙B養起來絕對比較便宜

而且~真的要玩....支援物品、套件絕對比其它德系進口車還要多



RD我回來了,繼續傷害我的眼睛~
回文的沒人發現這篇是06年的文被挖出來的嗎...
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