MILK660 wrote:
Golf操控比日系車...(恕刪)


CIVIC TYPE-R賣280萬日幣
Golf TSI 賣257~315萬日幣
價格差不多吧..

還是他指的是台灣有賣的車款?

絲絨黑 wrote:
鬼扯! 亂比一通.這...(恕刪)


說的好
我意思是說

不管日系歐系

都有操控性不錯的車子

就拿S2000跟320CI來說

我不覺得S2000比320CI差哩

但有一點不可否認的是歐系車的質感就是比日系好

在來205 GTI,306 S16原廠版的操控也是數一數二的

WRC只是參考一下而已

如果真的熱愛開車的樂趣可以考慮法國車

只是他的組裝的確比德國車差了一點

如果問我下一台車要開什麼車

我會要PEUGEOT或BMW
誤發自動刪除誤發自動刪除誤發自動刪除誤發自動刪除
大家都愛玩車~就不要整天搬文獻紀錄比來比去...車廠不會頒獎給他的fun的啦!!
每台車都有其特性與特質~
都能讓人享受操控樂趣~喜歡才是重點!!
希望大家像個玩車的大人的討論各自優點比較有趣啦!!
BMW跟Peugeot我覺得操控都滿有樂趣的,只是好玩的地方不一樣而已~

比較車款:
E90 330i(小改款前)
E90 323i(小改款後)(全原廠)
E30 318i(落321引擎)
E21 315i(全原廠)
206XS
至於A4自從配了MU之後就像大將軍退休後 轉職變後宮太監......被閹割了呀

真是無言

紅色小草 wrote:
這兩輛車都不錯但若能...(恕刪)

從18歲開始開車到目前擁有過3輛車:
ACURA INTEGRA DC2 、
ALFA ROMEO 156 2.5Q、
AUDI A4 AVANT(B7)
很湊巧都是英文字母A開頭。
三台車就我個人操控感覺
1ALFA ROMEO(底盤原廠未改)
2AUDI(底盤原廠未改)
3ACURA(底盤改過KONI GAB TIEN)
彎道 高速(200以上)ALFA的穩定度都遠高於AUDI ACURA
ACURA 高速的飄浮感太重可能跟車重有明顯的關係
BNW沒開過真的不清楚他的特性。


twope18t wrote:
大家都愛玩車~就不要...(恕刪)


是啊,比來比去何苦咧.....
歐系日系都各有優缺點啊
我以前的六代civic開起來很靈活

現在的GOLF比不上civic靈活
比較偏向穩比較沉....就是不夠活潑啦
但還是很好開啊....BMW只坐過沒開過
所以不知道後驅的差異性

不過AUDI的Q就真的一試就上癮了.....
還有坐過朋友的七代EVO
我實在很喜歡四驅車的安定感
mineq wrote:
就拿S2000跟320CI來說

我不覺得S2000比320CI差哩

拿320來比真是委屈S2000了,BMW裡目前只有Z4M可以跟它比操控性.現實看過朋友們跑跑,在大馬力會被限制住的地勢上,就算M3與M5都不是S2000的對手.

以小弟目前所能購買的車子價位下,數次買車的比較裡,似乎日系車的性能都略勝歐系車一籌,甚至自家車庫裡,包括那台BoxsterS在內,操控最好的車仍是一台日系四門轎跑.不過歐系車則在舒適上贏過日系車.

長期駕駛的心得,除非擁有的歐系車性能操控遠勝於Boxster S,或是駕駛技術有天壤之別,否則一般的歐系車在操控上根本不是350Z與EVO之類日系車的對手.也很好奇板上一些歐系車無敵論者,家中車庫裡到底是哪些車子會得到這種答案?
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