如果汽車電瓶沒電別人請妳幫忙接你願意嗎

上個月出差去世貿看展,因為是下雨天,所以一路上都開大燈
不曉得是太興奮還是老人失智(可能是因為地下室太黑了),忘記關大燈
從上午10點開到下午2點半慘~~~不會發動了
幸好停車場車來車往,有一位好心人開CAMRY出手搭救
但是我的天兵同事第一次居然接錯線,正極接到負極
還爆火花呢
還好最後救援成功,原先要去紐約紐約買甜甜圈的計畫取消
一路心驚膽顫 戰戰兢兢的開回桃園因為熄火好幾次
我是都有放線車上
隨時可以幫助別人也幫助自己
接電啦..幫人家換備胎也很多次了
( 這年頭有很多人是不會用車上自己的千斤頂跟工具的... )
如果是白天又不是在人少的地方,應該是會願意啦
大家其實都是很熱心的....
我找計程車接電時.因為路上大部分看到都是T牌的計程車.他們是跟我說.因為他車子電瓶現在設計方式不能接電.才無法幫忙接.是現在新車設計有如此嗎?
如果這真是以後新車設計的趨勢.那如果車沒電怎麼辦才能過電.有點不解?
從新車一牽車時...
我老爸就做了2條長2公尺的救援線放在車上了...
目前只救過2次....
呵呵...一次是在2個星期前...自己的車熄火後就沒電了...
剛好路上遇到認識的學長.....所以就請他幫個忙了喔..
外出久了...該不該回家呢!?
多年前曾開著自己兄長剛買的新車上台北洽公,兄長特別交代別把他的愛車給搞壞了。
到台北停在洛陽停車場。下車離開時遇一位先生要求要搭電發動他的〝嘉年華〞,自己急著趕時間又怕把自己老哥的新車給搞掛〈怕電腦燒了〉所以不好意思的向那位先生表明無法幫忙,便急急離開。
約莫二十多分鐘後回到停車場準備到下一個行程,上車發動、車身一動就覺得怪怪的,搖下車窗探頭一看,哇!前輪沒氣了。心想是扎釘子了,下車查看後發現竟然是整支氣嘴心都被拔掉了
此時只想到剛剛被我拒絕搭電的〝嘉年華〞,在我離開時,回頭看見他在打量著我的車又抬頭看看我;想想!也許氣嘴心就是他拔掉的吧

其實「助人為快樂之本」我很瞭解;但是有時候也是泥菩薩過江。助人是出於自願且要行有餘力,不是絕對的義務。
所以,這位〝嘉年華〞先生,希望氣嘴心不是你拔的。要不然.....

還有

記得,我三不五時都在台北洛陽停車場等你。
請問各位像路人借車起動的車主,萬一別人的車因此燒電腦,你們願意賠償對方幾萬元的損失嗎?如果不願意,不是花個一兩百元找願意賺這個錢的計程車比較合理?我姐夫就曾因為在車庫救別人車而燒了電腦,對方說聲對不起就跑了,SAAB的電腦一換幾萬元,難道人好心就該負擔這些風險?現在我在市區車庫這種方便的地方,看到沒電車,我可是理都不理他,拖吊救援計程車那麼多,為什麼不會利用?只想賺那兩百元便宜的人,會去負責幾萬元的風險?還拿沒人情味的帽子給人家戴,奉勸大家別傻了吧.
dfladsf;lkjasdf;lkjasd;lkjasdfasdf
jack0982 wrote:
前幾個禮拜小弟的新好男人停一週未開,室內燈忘記關,當然發不動,借了同事的
CRV一代來接電,結果CRV要轉數約兩千轉我的小龜龜才發的動,不曉得這樣正常
嗎?

因為你的車子電瓶已經完全都沒電了,所以併聯後電壓降太多,因此發不起來。
這種情形時就兩台車併聯個5-10分鐘後(讓他的車為你的車電瓶沖個電),你的車再進行啟動就應該可以了。


不想唸物理了...
我自己的救車線只用過兩次,一次是救朋友的車,
一次是自己的車忘了關霧燈,
不過自己的那次反而救不起來,雖然有熱心的路人幫忙,
無奈就是沒反應,最後還是動用道路救援幫我送回原廠,
後來才知道是我的那條救車線雖然粗,但是裡面有一半都是橡膠皮
後來只好請車廠師傅幫我留意有沒有夠粗的線材可以買

如果自己不是非常緊急的情況,我是很樂意幫忙的
小朋友出走? 我送出去的都是櫻花鉤吻鮭阿
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