前幾年嚴凱泰的Buick為何收掉的？

我的名子4個字

76分

91樓

我的名子4個字

個人積分：76分

文章編號：29715617

雷小炫 wrote:
不懂不要亂說

神風...(恕刪)

感覺你比較不懂耶

日本島國本來就缺原料戰機的設定理念本來就與歐美國家不同

至於配備

先去圖書館逛逛後再來發表意見吧幫不了你

ㄖ.ㄖ

25分

92樓

ㄖ.ㄖ

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文章編號：29716110

fuzzyman wrote:
七年前有小鴨鴨？是外...(恕刪)

你幹麻戳破人的的牛皮不道德

羽彥

0分

93樓

羽彥

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文章編號：29716194

fuzzyman wrote:
七年前有小鴨鴨？是外...(恕刪)

話說他可能是從未來來的....不知道他下一步會不會發表預言耶!!

浮出來換氣

58分

94樓

浮出來換氣

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文章編號：29716271

大力馬痲 wrote:
美國戰鬥機一開始不是...(恕刪)

據我所知日本陸軍航空隊會瓦解還有一些原因
1.日本飛機專用工具太多,各種廠牌型號各不相同,地勤人員維修困難,戰爭時那有時間找工具.....不知道那本教科書寫的,為了警惕工程師....我有求證過我阿公,他在日據時代臺南機場修零戰...
2.美國的P-47和P-51野馬式及P-38使用渦輪增壓器技術,由於馬力大幅提昇及可以在空氣稀薄的高空中飛行,日軍的零戰完全無法在速度及高度上和美軍抗衡挖鼻孔

到底是誰先開始的

完全離題了.....

calvin19750807

316分

95樓

calvin19750807

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大力馬痲 wrote:
美國戰鬥機一開始不是...(恕刪)

+1
日本零戰根日本造車理念真的有類似
一昧講求輕量化沒有裝甲所以速度快
一開始很神但是後來真的被打假的
飛行員也因為沒有裝甲一打就掛
至於日本車... 幫不了你

大力馬痲

19分

96樓

大力馬痲

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浮出來換氣 wrote:
據我所知日本陸軍航空...(恕刪)

大大您說的是沒錯

但日軍陸航跟海航使用的機型差異很大

陸航是用鍾魁、飛燕、紫電等機型

系統跟海軍所用的零戰是完全不一樣的

我上一篇是以海軍零戰為主

fuzzyman

31分

97樓

fuzzyman

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文章編號：29717393

羽彥 wrote:
話說他可能是從未來來的....不知道他下一步會不會發表預言耶!!

我是怕等一下會有一台開了十年的納智捷跳出來.....

開始只想拍好照片；後來只想把照片拍好；現在只想好好拍照～

imc

52分

98樓

imc

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文章編號：29717937

並不是這樣子的

某層樓誤會toyota了

toyota應該是用更少的成本, 更簡單的構造

做跟你一樣好的車

再說銷量好當然是代表車子好~~

這些都是無法顛倒是非的

我沒有買toyota

但我沒辦法昧著良心說它車子不好~~

回到原題

因為沒有人買Buick啊

lpw3536

186分

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lpw3536

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身為2台opel&一台雷諾的車主，深深為這兩個品牌惋惜......

斷己相殺拳

16分

100樓

斷己相殺拳

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大力馬痲 wrote:
美國戰鬥機一開始不是...(恕刪)

這位大大說出了小弟正要寫出來的........多多翻閱一些二戰叢書就可以發現零戰在二戰初期確實有優勢，動作靈巧、迴轉靈敏、爬升迅速..等等，但要說多利害，依鄙人淺見，零式艦戰系列(二一型、五二型)只怕還比不上同為軸心國：德國的ME109(BF109)家族~~~

雖然一個是海基型戰鬥機一個是路基型戰鬥機

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小惡魔新聞台

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