CcCManCcC wrote:雪地要用雪胎,先穩固...(恕刪) 雪地還是可以開的,一樣抓得到地,但煞車要拉長一點,因為會滑,所以一般下雪天,駕駛人都會慢慢開,反而世故機會比較少。但下雨就不一樣了,下雨天路上有水,速度超過90km/hr左右輪胎就沒抓地力是飄在水上,但很多駕駛人下雨天一樣會開比這快~至於下雪怎樣狀況路會滑,就是結冰的狀況,路上結冰這一定滑,EPS也救不了你,這時候四驅車比較有效一點~
雪地開車說實在的用到EPS的機會非常少非常少,因為一般駕駛人在下雪的時候防禦駕駛心態很重,大家都會開很慢,不亂換車道,前面煞車後面全跟著煞車不會等要撞到才煞車。當然也不會亂轉方向盤。在會滑的路段大家都慢了,你因為遇到緊急狀況一用力轉方向盤車子是回直接滑出去並不會有軌跡修正,因為輪胎會四顆都抓不到地~什麼時候有EPS比較好呢?下雨天有積水的時候,路面乾燥的時候,這些狀況大家都開非常非常的快。我自己就試過EPS的作用,後驅車下交流道(90度半圓那種交流道)輪胎稍微滑一下下幾公分吧,就拉正了。
Auroras777 wrote:ESP就像保險保險不一定能救你也不一定能在出事時全部cover你但是我下一部車一定要買有ESP的 同意你的看法,但是最讓人擔憂的是照台灣這種狀況讓人害怕未來有一天國產車中再也找不到配備ESP的車款
chhuang1010 wrote:雪地還是可以開的,一...(恕刪) 結冰這是一定滑的老實說4WD也沒什麼太大用處....但結論上,ESP不管乾地濕地雪地都有用的只是一個打滑機率20%..一個40%...一個80%
小弟十年前騎著車..在市民大道.那天下著大雨.時速50沒超速. 因為警車在後頭十公尺處.經過.舊光華.綠燈. 我只想減速過路口.輕點剎車.就甩尾打滑出去..後輪剛換三週...新胎.機車沒此配備, 汽車呢?也不一定要高速.雪地.濕地 只要磨擦係數不同就會有甩尾的危險.ESP不必要嗎?遇過就知要不要了....