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有點窮的富二代 wrote:
我的論點.早一點踩剎...(恕刪)
支持你
網路上的言論總是偏向一言堂,因為一言堂看起來是政治正確的選擇
法律並沒有硬性規定一定要怎麼踩煞車
但總是有人不能接受有少數人跟大多數人的不一樣
就像即使在觀念開放的美國,還是有一堆人不認同同性戀這件事
更不用說在這個狹小的鬼島,不要期待有太多人能理解甚至認同
我也覺得亂開車,不守交通規則的人大部份都是用政治正確的右腳
用右腳有比較了不起?有降低事故發生率跟死亡率了嗎?
那些一直在炮別的人,提出一點有力的統計數據跟實例出來吧
信奉自己認為是鐵則的基本教義派就繼續去堅持己見吧
再舉一個例子
這個世界上大部份的東西都是設計給右撇子用的
所以左撇子就該死,給左撇子用的滑鼠市面上幾乎買不到
這個討論串換個標題的話,就會出現以下的論點了
右手的反應一定比左手快啊,市面上大部分都設計都是以右手為主啊... balalalala
接下來要不要叫全世界的左撇子都改用右手
以免浪費社會資源,還要去開發左手用的剪刀等日常用品?
唉,不能接納不同的少數人的反對者,是多麼的可笑...
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有點窮的富二代 wrote:
我的論點.早一點踩剎...(恕刪)
大大我雖然支持你，但這裡是01，而通常右腳管油門煞車是多數，所以我真的覺得你發這文會很辛苦。
我跟你一樣左右腳共用，沒撞過人沒出過車禍，駕照也手排。
甚至有一次我在小路會車，因為對向逼車逼很大，讓我右側差點掉旁邊溝裡，而我右腳控油門，左腳帶煞使引擎拉轉，輪胎在一瞬間才夠力從路緣爬回來，要不然我一車三人就下旁邊田裡了。
如果我當天用右腳，油門補上就罷，要是單煞車，單邊輪胎穩住後就可能落田，也是漆慘...
用一腳兩腳都是個人習慣，手排也可用離合器降速穩速，達到跟煞車一樣效果，反正什麼車什麼路段，要怎麼開，用什麼心態開，都會變不是嗎
有人說兩腳踩會踩錯會有危險，又最近很多新聞說車子暴衝，但也沒調查過該駕駛是什麼樣的踩法阿??
衝出去都是怪車子好好的就衝了，踩錯的有幾個會承認
??如真有被砲我覺得就算了，適合自己的安全駕駛習慣才是重要。
祝大家平安上路，平安回家拉
The truth is... I'm Iron Man
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我個人很有興趣,有些人討論相當不理性,真的很不應該,就算不認同,也不應該這樣.
論壇就是應該這樣討論出來,理性思考講出個道理. 切勿非理性
回正題:
我個人因為開過手排車,左腳習慣放在離合器上,後來開始開自排,就不自覺的將腳放在煞車上.
當然我要用右腳,控制煞車和油門,我也可以做的到. 但是我還是覺得,左腳煞車可以很快的反應,對我的路上狀況(如路人或小狗衝過來之類的)反應更快
另外因為手排的左腳需要採離合器,所以採的力道深度,也因此變的很精準了,(當然這有可能只是習慣,不經意的訓練出來)
因此左腳採煞車,我在輕重收放的拿捏,其實是很好的,被我載的乘客,是覺得很安穩並且紅綠燈停車時,我是很平順的煞車,不會讓人感的會晃.
左腳不是一直放在煞車上,平常是放在腳踏板休息. 所以左腳不太會累和酸.
另外有個好處是,右腳不會發生踩錯的情形.
對我來說,是好處很多.
我不知道,這會帶來什麼缺點,希望能提出科學和研究證明.
而不是"聽說"或"感覺說"或"以前教練或古人這樣教",這樣好像不好.
我是真的想知道,這會帶來什麼缺點. 我認為這話題,很值得討論.
理性呀~雖然很難,雖然容易暴走,但還是要克制下去.
才能解決事情
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