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power6666 wrote:
車禍死亡率原因很多，.
加上人口密集，高速駕駛的機會相對低
..(恕刪)
對啊! 所以台灣交通事故死亡最多的是機車事故駕駛人, 占60%,
其次是酒駕, 佔20%, 行人是12%, 自行車7%,
汽車撞車導致車內死亡的比例不高,
所以前面有人說了, 台灣交通事故的死亡原因重點不是ESP, 6安,
不喝酒開車, 綁好安全帶, 不飆車是最重要的,
至於其他車要衝過來撞你(這才是一般正當汽車駕駛或乘客車禍事故死亡原因), 有ESP也沒用
在高速公路上高速壓過積水, 我的車車ESP也不曾亮過,
唯一ESP亮過的是上雪鍊去合歡山看雪, 後來得利卡司機大哥還叫我ESP一定要關掉才行
真的對安全這麼苛求, 除了不酒駕外, 其次就是不要騎機車,
只要你騎了機車上路,就算機車有ABS, ESP一樣危險,因為是肉包鐵,
家裡放千萬名車也保不了你
非ESP的車不買的, 騎不騎機車啊?
小弟不覺得在台灣非ESP不行, 但至少小弟10多年沒騎機車了,
騎機車上路甚至載人的, 又一直說ESP,6安有多重要的, 不覺得矛盾嗎?
真要上高速公路, FOCUS, LIVINA我都不太安心, 但也不是那麼危險,
因為高速公路相對安全, 會出現死亡事故很多都和大車追撞或疲勞駕駛相關，
因為台灣的現實情況就是如此
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+1
我之前砲轟過
Livina 一半的車型與Tiida 4門的基本款都沒有ABS、EBD和偷後內鐵。ABS耶!!家裡一台2001年的都有ABS了,現在是2013年了........這兩台小車大空間就賣二三名!!!結果就有好幾個不知是裕隆的業務或是這兩型車的愛用者說他們覺得TIIDA和LIVINA很安全,車體很扎實....
裕日車 去年每股獲利高達16塊錢,獲利遠遠超過大家在砲轟的和泰豐田啊!
Rich543 wrote:
太惡劣的車商了! 簡直是黑心企業!
難怪裕日車 去年每股獲利高達16塊錢!
沒ESP循跡控制系統就算了，都已經21世紀了，
沒想到裕隆還在賣沒ABS防止煞車鎖死系統、沒EBD剎車力分配系統的車。
Livina與Tiida 4門的基本款都沒有ABS、EBD。
http://newcar.u-car.com.tw/equip.asp?modelid=204
http://newcar.u-car.com.tw/equip.asp?modelid=199
這種車還可以賣到第二名與第三名，我不得不承認台灣是鬼島!!
...(恕刪)
