台灣鋪路後驗收是怎樣的流程?

Paran wrote:
最近有行經台3線屏東...(恕刪)


不看那些背景建築物
說是日本我完全相信!
基本上,驗收都是照規定跑。
但是廠商會跟驗收人員討論好,幾個「特定」驗收點喔!!!

題外話:知道瀝青公會頭頭是誰吧!!!那你就知道問題點在哪了。
可以來高雄看看,小弟到台北感覺已經比高雄好很多
共管弄得好,命就不要了。

懂嗎?
mr.獅;:彘 wrote:
政府是如何驗收的?鋪...(恕刪)

jrta1597 wrote:
有人說是鋪好後,被人挖開重填不實.
問題是我看到是新鋪路面,連一開始都沒鋪好.

歪七扭八,凹凸不平.
來看看台北市南京東路2段,
捷運通車前鋪好的路面.

為什麼台灣的馬路中央一定要那麼凸?(恕刪)


你這些照片貼的好呀, 這只是其中一個"不算非常嚴重"的例子. XD
比這些糟的太多了..
所以每當提到"路平專案", 我真的覺得除了可恥外,不知還能說什麼.
爛路的傷害,除了有可能造成車禍, 日積月累也是對車子的機械、輪胎等的損傷,真不知這些誰要負責..

路,永遠舖不好,就知道還能對政府有什麼期待了..什麼黨都一樣..
這樣的品質.....官員不是瞎了眼...什麼才是瞎了眼??
evovi7653kimo wrote:
這樣的品質.....官員不是瞎了眼...什麼才是瞎了眼??


事實上這有2種原因:

1. 沒瞎眼。因為忙著數錢。
2. 有瞎眼。因為沒瞎的話,會被打斷腿。(這有上新聞,自己去google)
另外料也有差異
分成原生.與回收再生
相同做法.其笑果也會大打折扣

什麼爛路.
百姓受苦
傑克艾草包
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