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明月下的清風 wrote:
以下引用自Toyota Prius 2016美版(PCS有自動煞停)使用手冊。
老美果然很會撇清責任，不過這樣寫得清清楚楚其實不錯，只是如前果能在買車前看到這些說明會更好，感謝大大提供這些說明，對下次小弟購車很有幫助。
對了，P.281-285 的詳細內容可以提供嗎？或是有網站聯結也可以，多謝囉！
nan0121 wrote:
下圖是volvo車主手冊的說明，裡面也有提到有些情況是無法偵測到
其實自動煞停也算一種人工智慧，不止判斷自動煞停的成功率要高，正確率也很重要，VOLVO 大概知道目前這項人工智慧的發展還有很大的進步空間，所以採最低介入原則以避免誤判產生嚴重後果。無法偵測到可由駕駛正確操作來取代，偵測錯誤產生誤判又硬要介入可才麻煩呢。
caf677 wrote:
雖然這幾項技術是有用的,但是駕駛人如何去運用他,這還有待市場的回饋
當發生不符合設計預期的駕駛行為或是道路狀況時,這些技術的介入會不會發生甚麼不良影響?
也就是所謂的誤判,也就是軟硬體造成的bug
所以,就算你已經通盤了解這些設備的工作範圍,你的車子也有這些設備了
還是要記得,車子是人在控制,不是電腦跟雷達
其實開車的當然是人，不是電腦，車廠也一再警告不可過度依賴自動煞停系統，這當然沒錯。只要專心開車，其實自動煞停系統壞了沒作用也不見得會出事，不過，自動煞停系統壞了或誤判不一定是沒作用，怕的是秀逗起來和人搶著煞車控制權，就和電子油門故障產生暴衝一樣，暴停一樣很可怕啊。
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