中國都推出全球最速電動超跑了 台灣只能看著越來越遙遠的背影嗎?

shadowsmg wrote:
各位台灣朋友好,我就是大陸上海的。
根本沒有所謂的那種電動車,這是謠傳。(恕刪)


我每個星期都有在用

到你這怎麼變成謠言了???????

這太扯了吧

下載 EVCAR app,安卓或者ios都可以

然後用手機號註冊

需要人民幣1000元作為押金

現在新用戶註冊有送60元代金券

我3年前註冊是新用戶送380元代金券哈


租用是0.5元一分鐘

比較大的車,比如 BMW 的電動汽車,是1元一分鐘

這車最好的好處

就是可以通過手機完全掌握各點動態

連各點什麼車型,電量多少都可以通過手機查證

打開APP

隨便點擊一個點

這個點所有的車型,電量,是否正在充電都可以看到






另外一點

就是沒有停車費

在上海的人都知道,上海停車一小時10元,有的甚至1小時要20元

這個車開到還車點就可以停

沒有停車費用

可以省好多好多錢啊


而且這車不受高架時間段限牌

方便很多啊

dongmark wrote:
聽說現在大陸無線充電效率已經做到95%以上
小於5%的電力損耗...(恕刪)


有沒有文章貼上來看一下?

手機無線充電都沒有做到這麼好了, 汽車充電可以做到這麼好的轉換效率?
如果台灣研發都可以不用管什麼權利金及專利

應該是可以發展的很蓬勃.....


dongmark wrote:
我每個星期都有在用...(恕刪)


外地人打臉上海人...這怎麼回事
納智捷不是沒做出車子啦,只是成果比沒拿100億的廠商還差,台灣丟100億給廠商發展(100億真的全都到裕隆了嗎?不會吧!大家太看重台灣政客的清廉度了吧),大陸是只要你發展電動車來申請我就給錢,廠商熱於發展,台灣不只手骨沒大陸粗,連政府計畫跟效率都超差,但政黨鬥爭出奇的快、狠、準。
是說大家都在說台灣這個不行那個不行,問題是在資本主義的自由社會,本來就對於某些政策會難以推動,因為顧慮太多,大家都有話講,問題是全世界純電車的價格均比燃油車輛貴2至3倍,政府如限期汰換燃油車輛,那在薪資不漲反降的台灣,絕對抱怨抗議。
view0828 wrote:
外地人打臉上海人....(恕刪)

看你相信外地人的話還是上海人的話
要不親自跑一趟上海看看
基本上我是趨向相信上海人的話
我不相信電動汽車滿路跑(有但絕對沒有很多)
要不然各汽車廠的銷售量是怎麼來的
台灣已經看不到背影了
bigbear1103 wrote:
看到這則新聞 內心...(恕刪)
台灣真的沒有進步很久了
只會酸對岸抄襲山寨
可是人家抄也抄到飛天了
台灣還是在跟美國人說拜託賣給我
^^

loverpost wrote:
台灣真的沒有進步很...(恕刪)



三十年前台灣進步大陸十年,現今 已無法比較,連車尾燈也看不見了.....


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