我以為車體剛性,是異常狀況下車體的變形程度,比方說僅有三輪甚至兩輪著地時,影響車門開啟的程度,和抗撞能力有所不同。前幾年有看過對岸的測試比較影片,當時四代森林人剛出,安全性獨霸日系廠商,但在這個項目裡,卻沒有特別優秀。
苦書四天? 中文有待加強預算抓到75萬還考慮小車是錢太多嗎?S3 City Yaris 等車都可以直接排除吧不過這篇應該很明顯作者應該是姓葉吧做球給Luxgen也太明顯昧著良心說Toyota Nissan後勤服務有疑慮讓我分的話,國產車後勤服務只有Toyota Nissan Mitsubishi是合格的Honda因為生鏽事件有些折扣算有疑慮Ford Luxgen Hyundai都是倒數後段班,大概只能跟VW Subaru比較才有贏面scolrive wrote:連假四天,苦書四天為了讓消費者對安全的意識更強烈,才會有更好更多的安全選擇如果你小資,預算抓個75萬,請看文的你「看看再想想」
scolrive wrote:連假四天,苦書四天...(恕刪) 好文給五分很適合新手進去展間給業代唬爛前做功課。另外我覺得安全帶真的重要,還有人在用兩點式安全帶ViosTiidaLivinaColt plus沒錯,嚴董的車款最多。"預縮式安全帶"不知道這幾台有人配備上嗎? (至少前座)(就是撞車連安全帶火藥也要換的那種)Google了一下好像Focus和Lancer有這幾台真的要挑一台,我會+10萬選Focus 1.5T全配
文章有人看有討論就不枉費我花時間了謝謝看完文章留下意見的你們消費者意識抬頭,廠商才願意進步,是正循環的開始想要買到安全的車,安全的車會大賣,雙方受會才是雙贏我自己覺得,台灣需要多一點雙贏,少一點自己贏,社會會更好
scolrive wrote:連假四天,苦書四天...(恕刪) 文章分析的內容雖無法說是公平公正或是完全正確但已經很有參考價值很多人買車卻不懂車能Gooogle到這篇文也算樓主功德一件如果覺得樓主寫得不好可以自寫一篇PO上來讓大家公評