我還遇過停紅燈開遠光燈的咧!市區開遠光燈安全? 安全個頭啦!!紅燈轉綠燈時, 我一離開閃光燈直射眼睛的位置時, 瞬間眼盲, 真的, 眼前一片黑, 想是我的瞳孔因為被燈直射而縮小, 導致離開被照射區之後來不及放大而出現短暫眼盲, 在那幾秒鐘的時間, 極有可能會出車禍, 和對向車對撞的可能性非常高!只知道那台渾蛋車是 Toyota, 不知道車型, 畢竟我沒研究過 Toyota.市區開遠光燈對自己非常不安全, 因為接下來, 你對面的車子可能會直直向你衝過來, 因為對方被你照瞎了!
bran01 wrote:市區開遠光燈對自己非常不安全, 因為接下來, 你對面的車子可能會直直向你衝過來, 因為對方被你照瞎了! 以我對這個小島的了解雖然說改裝大燈是違法但是抓這違規無利可圖再加上目前無法直接證明大燈會造成死傷所以應該又是一個大家互相傷害的狀況你不改 我改 誰叫你大燈沒我亮 嘿嘿
一個簡單的小實驗~可能沒這麼隨手可得了~鎢絲燈的手電筒~模擬所謂的原廠鹵素大燈去直視它跟側視它~你的眼睛會告訴你答案政府民眾常常在嘴HID如何如何~LED如何如何問題在於大燈照射的角度(前提是光型標準)~跟反射罩或魚眼後面的發光方式沒關係最後就是遠光燈是安全的這種謬論~2300萬人一人一種標準..............重點是制訂一個標準讓大家遵守~而不是逢HID/LED就反那以後BMW的雷射發光普及了再反雷射嗎.........
yrna wrote:發文好久了現在還是一(恕刪) 在其他類似的討論串發過文,這裡一樣可以跟樓主說:想開點,沒救了~~這種狀況是使用者+執法機關+主管機關一起沈淪的結果,唯一能做的只有要求自己使用的交通工具不要是打鳥燈而已!
yrna wrote:我有時候會很雞婆的提(恕刪) 有次我的機車大燈燒掉後, 給沒去過的機車行換(新品廠牌是南亞, 小盤規格). 結果遠近光燈相反了, 開關在近光燈位置, 大燈打出來的是打鳥的角度, 地面反而沒甚麼光. 原本的遠燈才是照地, 但還是照太高.回去機車店反應, 老闆直接幫我跳pin (線組連接器腳位), 但這樣大燈還是打太高.看老闆也不懂,懶得跟老闆輝"光型", 上網買原廠鹵素燈泡, 自己動手將pin跳回來, 才還我正確的大燈角度, 鹵素燈也比機車行換得100元燈泡亮.所以一般老舊的輕型機車, 開遠光燈有可能是換錯規格的燈泡.