雷小炫 wrote:
有什麼可以選不是叫你去查資料了嗎?包含你說的他在斗就有10台了
鈴木的ignis好歹也通過了NACP，你說他沒潰縮區不安全，那你要不要去買潰縮區可以到後座的阿緹絲?
如果你討厭鈴木就說吧，不要在那邊雞蛋挑骨頭
如果6安對你來說不是安全，那你還真的沒車可以開了，連你最喜歡的他在斗也是國慘的
不知道你對於安全的定義是什麼?有實際上路被撞過?坦克車?阿帕契?
就是因為找不到所以才請教你的，當然你有拒絕的權利。
NACP請問是你自創的嗎?
我討厭鈴木當然是有原因的啊，就是因為不忍心像你這樣的人被車商隱瞞資訊所騙。
通過你自創的NACP測試就代表是安全的嗎？它只是個參考而已，幾乎所有的小掀背車的罩門都是追撞，
但是測試的主要都是以前方撞擊為主，側方撞擊為輔，小掀背車根本經不起後面用力的頂一下，測試的結果都不會好看，
反觀三寶是台灣的特產，後面被來一下的機會比歐洲高很多，這棟樓前面的留言也都是要多預防三寶找上你，三寶不會因為
你通過NCAP而不肛你，而是不分方向的來跟你打招乎，當然通過你自創的NACP或許可以避開被肛。
這不是特別針對鈴木，是大部份的廠牌都是不會好看，但是鈴木的行銷就讓你覺得ignis是夠安全的，沒有罩門了。
雷小炫 wrote:
如果6安對你來說不是安全，那你還真的沒車可以開了，連你最喜歡的他在斗也是國慘的
你這句話的意思是不是挑戰整個國產車業界呢?我是沒有意見啦，我只是期望他們能更好。
6安只是安全的其中一個條件而已，能通過歐美的撞擊測試當然也很好，後面的潰縮區當然也要有啊，因為我後面沒有眼睛
所以我不知道三寶何時會來找我，這樣的條件就我來說就夠了。
雷小炫 wrote:
鈴木的ignis好歹也通過了NACP，你說他沒潰縮區不安全，那你要不要去買潰縮區可以到後座的阿緹絲?
我沒說阿緹絲安全啊？鈴木的ignis的對手是阿緹絲，ignis好歹也通過了NACP，這樣的好車跟超級他在抖比被肛應該差不多吧，
還是我小看了ignis。
雷小炫 wrote:
有實際上路被撞過?坦克車?阿帕契?
本人平時規規矩矩的，只有在約20年前念書的時候被人從後面撞了一下，地點在台北市要下建國高架，當時是開著4門的雷諾9號被福特的天王星計程車撞了一下，車子因為有點年紀了，被撞後就賣掉了，之後都是開轎車為主，請問是要被撞過才有資格跟你討論安全嗎?
