為何歐洲車晚上要開引擎蓋散熱，日本車卻不用？

茂山哥扛壩子

96分

91樓

茂山哥扛壩子

個人積分：96分

文章編號：73357279

Danny.jean wrote:
最近發現，社區內有...(恕刪)

在台灣停紅線開引擎蓋假裝修車就不會被開單了

啊我忘記就算直接停也沒事

shine99

311分

92樓

shine99

個人積分：311分

文章編號：73357317

個人喜惡問題

感覺應該無關歐日車系!!

計利當計天下利，求名當求萬世名。

黑豆爸爸

5690分

93樓

黑豆爸爸

個人積分：5690分

文章編號：73357389

早期歐洲車在怠速或熄火後，風扇都會再轉動散熱，會發出很大的運轉聲，尤其半夜相當惱人，新世代的車子，引擎技術進化，散熱效果較好，幾乎沒有這問題，打開引擎蓋散熱真的是多此一舉，前陣子計程車都為了散熱來達到省油，都是把引擎蓋半掩著開車，真的很不智也很危險，都是聽來的，還好現在很少看到了。

premacy_5

92分

94樓

premacy_5

個人積分：92分

文章編號：73357492

Danny.jean wrote:
最近發現，社區內有好...(恕刪)

沒那麼容易壞。
不過自己高興，喜歡這樣做，那又何妨。
順道問問，這些人早上發動引擎，還會怠速暖車三分鐘嗎？該不會還被機油廠商洗腦，每次引擎發動瞬間是最傷車的廣告詞荼毒吧？

ff6947tww

185分

95樓

ff6947tww

個人積分：185分

文章編號：73357819

Danny.jean wrote:
最近發現，社區內有...(恕刪)

歐洲車設計不同於日本車，如果熄火後水箱溫度高，仍然會啟動風扇

日本車好像沒這樣的設計，另外歐洲車滿多環保耗材的，久了容易脆化，打開引擎蓋也是解決熱累積的問題。

不過那是對車子比較愛護的人會這麼做，很多能買歐系車的人也不見得會這樣做。

因為三年就換新車其實沒什麼差異。

一葉扁舟

944分

96樓

一葉扁舟

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文章編號：73357895

引擎蓋太厚也是一種困擾,開日本車沒這種麻煩

myfirstcar

33418分

97樓

myfirstcar

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文章編號：73357926

Danny.jean wrote:
最近發現，社區內有...(恕刪)

我判斷你看到....

R9TRacer

107分

98樓

R9TRacer

個人積分：107分

文章編號：73358036

在自己私人車位開引擎蓋不影響別人

只不過有些人比較顧車想開蓋散熱

我們社區也有些V6或V8的車會開引擎蓋散熱

有時候激烈操控之後也會開引擎蓋散熱

White bear

7848分

99樓

White bear

個人積分：7848分

文章編號：73358064

牛杯杯0216 wrote:
前陣子計程車都為了散熱來達到省油，都是把引擎蓋半掩著開車...(恕刪)

不會吧? 引擎蓋沒蓋上風阻肯定增加，只會更耗油吧?

farside

1725分

100樓

farside

個人積分：1725分

文章編號：73358165

打開引擎蓋防鼠是因為老鼠不愛開放空間
跟防不防老鼠跑進去無關
自從電線被鼠咬之後就都這沒做了

為何歐洲車晚上要開引擎蓋散熱，日本車卻不用？

小惡魔新聞台

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為何歐洲車晚上要開引擎蓋散熱，日本車卻不用？

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