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小惡魔市集悅遊日本活動報導

我要回覆

外國月亮比較圓？進口車真的卡安全？

qqreal

400分

91樓

個人積分：400分

文章編號：82240008

看到第一張拿一般車和貨車比就不想再看下去，再看到拿有潰縮區的車頭和沒潰縮區的車尾比誰比較較凹？
就知道是費文。

Serv Pre

4483分

92樓

個人積分：4483分

文章編號：82240101

Brown Will wrote:
一直以來進口車三個字...(恕刪)

樓主拿第一個當範例
是不知道車斗是最硬的嗎
是反串進口車比較好嗎

2687分

93樓

個人積分：2687分

文章編號：82240205

真是天真！竟然是用"車頭"是否"全毀"來看安全性。

"車內的人有沒有受傷"、"車室的完整性"、"車門能不能打開"、"A柱是否完好"這些指標都不管。

SongYC

3117分

94樓

個人積分：3117分

文章編號：82240266

不能用看起來,多看一些現場就知道撞完兩車要分離時,如果有一方蒙皮或水箱罩被扯掉,馬上看起來整個爛掉,但這只是美觀程度,跟安全性完全無關.

oxxx

5595分

95樓

個人積分：5595分

文章編號：82240316

實驗室測試很清楚說了 60KM 結果就是這樣作為給分

然後還是要以此基礎自己想像 65 70 80 100 會慘成怎樣

拿到G 那是60 的G，65 70 80 100會不會G 不知道

拿到A 難道就不好嗎 ? 有時候看殘骸還真不知道為什麼差在哪 ?

願意認真看破碎的殘骸來判斷，對一般人來說太難了，相信5G 比較快

但

我們仍可以就已知在60拿到5個G的車款它在道路實驗中去了解

同其他車款實際碰撞結果，去想看看另一台是不是更慘或者更安全 (很偏頗)

數量要看多一點心中也就有個底

看幾年下來讓車主陣亡的永遠就是那幾台..

看那車都改款了，新款的撞了就比較沒事舊款繼續陣亡車主乘客

明明新舊款都拿5個G的好車啊，怎麼結果被改善了

就不會再太相信這些套路了

1506分

96樓

個人積分：1506分

文章編號：82240333

這文0分

每個都是進口車頭撞國產車尾
再去做一下功課

Sensation owner

3607分

97樓

Sensation owner

個人積分：3607分

文章編號：82240345

在歐美有上市的車子至少有撞測參考

國內搞了幾十年都2021年了還偷偷摸摸不敢公開撞測

安全性哪個會比較好顯而易見

2979分

98樓

個人積分：2979分

文章編號：82240383

痾⋯安全不是車不會壞，而是裡面的人能不能脫困，會不會受傷、受傷部位在哪，受多重的傷、會不會死亡。
車子是動產、是物品、而人是生命

prowler

1206分

99樓

個人積分：1206分

文章編號：82240442

Brown Will wrote:
一直以來進口車三個字(恕刪)

其實根本免講那麼多

套句投資界的說法:
有錢人大多買進口車，難道那些能夠賺比你多的會比你笨 ?
花大錢買爛車 ?

簡單幾句就很清楚了...

勤琴

可是很多大老闆開頭又大換你啞口無言了嗎？

2021-06-25 19:53

prowler

呵呵要說臉書老闆之類的嗎 ? 人家至少是五星撞測的又不是台產T牌鋁罐車

2021-06-25 21:51

2109分

100樓

個人積分：2109分

文章編號：82240608

Joker Phoenix wrote:
雖然我是開進口車但我(恕刪)

如果法規允許國產車前後可以加裝貨車或無車頭箱型車專用防撞保險桿(再加厚加粗)~
那麼國產車應該會安全昇級有感~

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