【PHEV、Hybrid怎麼選？】MG HS PHEV 72小時試駕體驗 feat.Toyota RAV4 Hybrid

cmy0411albert

463分

91樓

cmy0411albert

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文章編號：86582770

各有優缺點
就看使用需求如何
不過Toyota RAV4 Hybrid品牌光環還是大一點

kusport

23分

92樓

kusport

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文章編號：86582794

MG HS PHEV是今年最夯話題之一
看來要叫社區讓我們裝個充電樁啊

samiokf

145分

93樓

samiokf

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文章編號：86582797

問個笨問題，PHEV在外面停車格充電，遇到下大雨放一個晚上會不會被雨水給流進充電連接頭導致短路風險?
另外，放一個晚上在外面充電會不會有失竊或被損壞問題?

短距離的通勤距離是可以很明顯省下油錢，但PHEV最大花費可能是在之後的電池模組更換，一塊要5.6萬，6塊就要30萬以上，這也是說要買2手PHEV也要考慮會不會買來開個2年就要換電池的風險嚇到吃手手

songsong

286分

94樓

songsong

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文章編號：86582831

很期待看到台灣車壇越來越多廠牌，各車廠能正向競爭~

song

clarkclark

3399分

95樓

clarkclark

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文章編號：86582843

-馬克- wrote:
距離上一次體驗約莫兩...(恕刪)

RAV4 : 無腦上手
HS PHEV : 要稍微用腦

s15264859

6分

96樓

s15264859

個人積分：6分

文章編號：86582853

長期使用成本看下來，好像也差不多
HS在稅金優勢下，換來的是較高的油耗和未來電池更換的成本，高速通勤也沒必要考慮HS
RAV4則是可以省去充電的成本與麻煩
更重要的是國內市場日後的保修，也是需要考量的點

希望MG可以趁著這一次新車帶來的優勢，更進一步追擊其他車廠
擴點+引進更多車款+提升保修能力
讓購車時的比較回歸到車子本身，而不須讓消費者再去考量到未來

wyhsiao

72分

97樓

wyhsiao

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文章編號：86582873

PHEV真的很適合短途通勤，MG配備也太滿，推!

不達

1166分

98樓

不達

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文章編號：86582890

充電樁不知道還要多久才能向超商一樣普遍還是純電

自我技術提升無上限...吧???

1696分

99樓

自我技術提升無上限...吧???

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文章編號：86582968

家裡能裝充電樁

加上使用環境

一定選phev

與AP2擦身而過...殘念...0~0

peggydoggy

12747分

100樓

peggydoggy

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文章編號：86582970

-馬克- wrote:
距離上一次體驗約莫兩...(恕刪)

最近分別有兩個媒體做過MG PHEV跟其他車款的比較，一個是拿Prius PHEV，一個是本篇的RAV4 Hybrid。

其實結果都證明了MG的hybrid部分沒有及格，光hybrid部分油耗有很明顯差距；插電部分則是電池容量比別人大一倍，但是可行駛里程只有比人家多十公里，也是沒有及格。

另外，大電池如果每天都這樣用乾又充電，壽命耗損會很快。Toyota的油電車在這方面的控管好多了，大電池可以撐二十萬公里還不需要更換。MG PHEV是否電池管理夠好，還需要時間證明。

這台車這幾個月很多人吹捧，我也不知道是業配還是真的使用體驗那麼好，但是從IONIQ油電車的經驗看下來我認為要可靠又省油的車款，Toyota Hybrid/PHEV仍然會是較佳的選擇。