道理我都懂,但和泰Yaris Cross這麼沒誠意大家真的吃得下去?

豐田的套路 - 》CC先漲了幾次價,把原來價格帶留給了YC,YC售價不合理是一回事,真正白目的是去買豐田2020~2022年間把 Yaris小房車底盤調高後以跨界車出售的Yaris Crossover的人。
Yaris Crossover 假跨界休旅五門小轎車
Yaris Cross 高價二傳半跨界車
奇怪,我住南桃園。
路上不少cc就是沒看到過YC。
YC究竟上路了沒?
bercent
YC就是車頭像小Rav4,屁股像NX 兩台混出來的新車種[真心不騙]
d885668
原來喔
沒辦法,在台灣,豐田就是品質、保值的保證,而在台灣用車習慣大概半數都是市區代步,買一台好入手、好保養的代步車,豐田就成了首選,真正會在意配備安全性做功課的人口比例真的比不上那些用車很單純的人口⋯⋯
剛出來,就去展間賞車,本來衝動要下單了,但報價後真的太沒有誠意了,就打消念頭,繼續觀望,發現MG好像不錯,等什麼時候衝動在去賞車,覺得5年內車市可能會有大便化,在慢慢觀望。
adam po
買車多比較深思熟慮是對的
sssex9802pp2
精裝再精裝90幾萬 夭壽!
歸根究底,台灣人愛買車愛開車程度絕對超乎你想像,配備給這麼爛就能賣得好,幹嘛給多?
換做你是老闆你也會幹一樣的事情好嗎
台灣車廠會這樣賣爛車,消費者基本要負全責。因為台灣人沒車好像會死一樣,台灣車廠當然可以囂張繼續製造爛車出來賣
因為大部分的人都是 感性 遐想 盲從
jar4812
一輛車近百萬,大多數人都要存錢好幾年,誰會 "感性 遐想 盲從",都嘛是各方面考量找出最適合自己用車環境的車。
buzzbee
我也從不信購車者是"感性 遐想 盲從",即使有也是極少數!如果車商真是用這種狹隘的觀點來藐視消費者,那市場修理你也只是剛好而已。

zxcvbnm4825 wrote:
看到不久前歐規的Yaris...(恕刪)


有去賞車
但賞完謝謝再聯絡
快100萬要我買這樣的條件
我還真吞不下去

不過園區內一堆人買了
只因二手價不錯,品牌保值,不容易壞
反正只是上班代步用

一樣上班代步用
我預算拉到130~150了
還再看車中



追加

豐田高雄業務,真的有夠爛

亂七八糟
問了三四家豐田,一開始都亂喊拐人過去
去了又說不能降,那你是在喊爽的?
最後同事下單NISSAN也交車完了
所以對豐田的印象再-5分
YC就是車頭像小Rav4,屁股像NX 兩台混出來的新車種
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