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又不是執法人員，超車道的定義到底是幹嘛的....
是拿來超車用，還是讓人在那"維持最高速限"用....
別再說人家要啥早七分鐘或晚七天
是否違法，是執法人員判定的
不是龜在內線的人去判定的，更不是坐在電腦前面的你我去判定的
沒要超車，就回中線去維持最高速限
遇到中線前方慢速車，去超車道，超越之後再回中線
這樣很困難?
另外，超車道除了超車，也是給緊急救難(救人、救險)使用
沒事情別進超車道，救護車走路肩都是被超車道龜車逼出來的.....
也不用扣我啥超速或啥違法事項
我個人都是在中線維持最高速限
踩到速限 +10 公里，遇到慢車也是乖乖超車後回中線
要超車可以內線超(別扯超速，那不是你我的權責)
要慢慢開可以外線，維持整個車流的暢通是所有駕駛人的責任
而不是"我維持最高速限"，然後就無視整個交通順暢度
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Daniel Blue wrote:
說人家龜速也不是你我...(恕刪)
也許你誤會囉
我沒說人龜速，我只說"龜在"內線，也許我應該換成"一直在內線行駛"
我說的"龜" 不是指行進速度，而是指"待著不變換車道".....
超車道本來就是該淨空，需要用的時候過去一下，用完記得離開就好
至於某些人要拿超車道飆車，這我們交給執法人員去抓
我也很看不慣一堆人說"我就是最高速限，我就是能使用超車道行駛，想超我車的都是超速、危險駕駛"
超越中線車輛之後，回中線繼續行駛真的很困難嗎...........
至於多線道右側超車....
我怎麼記得我之前考駕照的時候都說不得由右側超車....
(印象中....右側超車好像會罰耶....)
老實說，超車道的爭議就是兩個字"人性"
一邊想無限上綱說超車最大，前方車輛迴避(?)
一邊則是我已經開到速限，要我讓路的都違規超速、危險駕駛，所以沒資格大小聲
一個是想要搶快，另一個則是自己順暢就好....
說真的....中線順順開也很好啊 = =
我也很愛遠遠跟在卡車後面 (安全距離)，讓卡車幫我注意路況
登高望遠，看到卡車緊急煞車，我還有反應時間.....
如果有人插入我跟卡車之間....就讓他吧，反正過沒多久又會開走 (因為開太近看不到前面路況)
而且大型車駕駛通常會找時間切到外線去，某個程度上
大型車輛在超車結束後回到原車道這點做得比多數小型車好
(也許是小型車樣本數太多....所以不良數量跟著增高....)
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