更新:國外機油發展現況及趨勢討論,飛踢台灣神油的假象及技倆~~

dleoil wrote:
一整年比賽和每天開著...(恕刪)


所以你的機油也沒有比較特別阿

大廠牌也沒寫可以保護車子這樣的操法

那為什麼你機油特別貴阿??

還有,917樓回覆一下吧^^



我有一個問題就是~~
德國真的機油方面很強嗎?
一直強調德國配方~~
那日本~~美國~~就不強嗎?
還有的是~~1200一公升~~真的很好賺耶~~
我都用350元以下的酯類油~~1500公里一定換~~
我想這才是符合我的需求~~

瘦瘦龍 wrote:
我有一個問題就是~~...(恕刪)


可能是德國車比較有名,所以德國油被加持了吧......
散熱設計的好壞決定 Turbo Boost 的能力
瘦瘦龍 wrote:
我都用350元以下的酯類油~~1500公里一定換~~
我想這才是符合我的需求~~


疑?台灣福斯原廠已經15000KM換油,你換十次剛好別人的一次~

也許你的需求不用長效甚至所謂的全合成,礦物油加油精即可(雖然前文不鼓勵)~

這樣你可能比較不會降低爽度。

台灣有太多百花齊放的潤滑油品牌(包含機油,自排油等等~),更多的產地國家不明,配方不明,認證標示隨便標。

台灣的全合成=全部在台灣自己合成,所以都是100%全合成,開玩笑~有看過台灣品牌出礦物油的嗎?那會掉漆~

礦物油加油精自己合成,誰說在台灣不能講是"全合成"呢??

台灣有自己油品的認證嗎?

fattysama wrote:
可能是德國車比較有名...(恕刪)


給你一個"讚" !
VW汽車在台灣原廠建議車主是一萬五千公里換油,但有其好像是要LONGLIFE III油品且是
要通過VW 504 / 507認證油品,應該不是一般油品才是。
那請問一20k真的可以撐到20000km在換油嗎?
還是要10000就換比較保險
skylinegtr73 wrote:
那請問一20k真的可...(恕刪)


但是要記得機油劣化主因引擎轉速忽高忽低所造成的高低溫
台灣的用車環境很多都是都是短途用車!
每次 啟動 行駛 熄火 等於就把機油從常溫加溫到百度 所以這才是加速機油劣化的元兇
全合成機油壽命大概250小時,這包含你在代速的時間!!!
所以如果你又長時間怠速運轉! 20000KM換油會怎樣?
所以還是要看你使用狀況!

有位德高望重的大大說過
你怠速運轉兩小時 相當高速公路跑了200公里
你每天怠速兩小時 一個月下來相當於跑了高速公路6000公里
加上使用廉價(高價)劣質機油 再拖到一萬換 後果如何?!
放開一點,簡單一點,單純一點,集滿三點,就會開心一點 !!

KELA966 wrote:
但是要記得機油劣化主因引擎轉速忽高忽低所造成的高低溫
台灣的用車環境很多都是都是短途用車!
每次 啟動 行駛 熄火 等於就把機油從常溫加溫到百度 所以這才是加速機油劣化的元兇
全合成機油壽命大概250小時,這包含你在代速的時間!!!
所以如果你又長時間怠速運轉! 20000KM換油會怎樣?
所以還是要看你使用狀況!

有位德高望重的大大說過
你怠速運轉兩小時 相當高速公路跑了200公里
你每天怠速兩小時 一個月下來相當於跑了高速公路6000公里
加上使用廉價(高價)劣質機油 再拖到一萬換 後果如何?!)


以上不知道可否提供相關數據給大家看看
不然光是自己講講 台灣神油就是這樣誕生的
另外台灣用車環境並沒有很特殊這個已經討論到爛了
國外交通環境比台灣嚴苛的城市多的是
jacksonx2000 wrote:
以上不知道可否提供相...(恕刪)


在姑狗上查 豐田Toyota保養請看這邊
丹尼爾的blog真的非常豐富實用

至於到底要多少公里換一次機油
多久時間換一次機油
換什麼樣的機油
番號多少的機油
這個就自己評估了

我 19年美規camry le 32萬公里
使用costco賣的 chevron 10w-40 礦物油
一瓶只要9x元 4瓶 400有找
打算5000/半年換
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