katanalover wrote:
冤枉啊小IN啊......(恕刪)
低調的小孩~ wrote:
為何要用1檔騎1000公里
garylife wrote:
就我所知，scooter 氣冷無機油濾清器車種150cc以下， 國外大都是3000km換,每1000公里巡油，必要時補足。
阿嘉5011 wrote:
以前就有乾式油槽+機油桶的設計,後來為甚麼取消了???????
麻煩????，毛病多???還是後來有更好的設計??????
)光是ＲＯＴＥＬＬＡ Ｔ６我就超過１０加崙．我個人是不太介意，畢竟我是個連機油衰退都體會不出的人，賞味期？？？！！！！ 算了吧像我的７１ ＣＢ７５０，上面的機油好像是２００９０還是２０１０年換的， 一年騎沒幾次（ 今年還沒動
）過幾天檔把他牽出來吹風時，我照幾張像給您看看，幫我鑑定一下要不要換油！！！我還是中規中矩的在01上發言, 要跟我喇賽還是到我平常出沒的 X車論壇吧!!!!
katanalover wrote:天呀,原來跟我想的不一樣,濕式曲軸是有泡機油的, 我一直以為機油是由麥克風吸入經油道噴灑流下來的,曲軸是不會碰到機油的.
乾式潤滑好處多多,機油潤滑精準, 引擎曲軸不用泡在油裏重拖(尤其是用５，６０號的神油會更明顯．．） 機油因為遠離發熱的引擎本體，油的溫度更會有效的降低．
katanalover wrote:
當年還在台灣時,家裡的THEMA TURBO 及 CROMA TURBO,手排變速箱就是加75W90的, 換完後就是順啊!!!! 換檔順道靠北啊!!!!!
katanalover wrote:K霸,難道你是臺灣第一台TX3掛TURBO的
後來的 TX3 TURBO 在"運來" WINNER SPEED 改完後也立刻換上.只有一個爽字可以形容啊!!!!
katanalover wrote:
ＰＳ．今早收到網管關切，說阿Ｋ我昨天有一篇發言不當
阿嘉5011 wrote:
天呀,原來跟我想的不一樣,濕式曲軸是有泡機油的, 我一直以為機油是由麥克風吸入經油道噴灑流下來的,曲軸是不會碰到機油的
真正的超跑跟看起來像跑車的車，趴數就是差在這哩！！！！
來解釋曲軸潤滑的方式!!!這圖只說到引擎下半的潤滑,沒有提到機油PUMP吸油到汽缸上部, 很清楚的可以看到潑油杓（ 曲軸大端沾油的動作！！）
前一陣子台中專門搞老車翻修的經典車業好像有整理一輛！！！他的ＦＢ寫的很好，相片更是照的好！！！！ 台灣車界的最最最大款的 ＂將軍＂也是在０１上面跟無知鄉民激到再也不上）
