Asimo118 wrote:
EVO 2 是一台 ...(恕刪)

對於一台235HP的NA車,要稍加調整達成300HP並不事件容易的事!
當然要看你我對於稍加調整的定義!
EVO 1跟EVO 2是為了DTM的賽事而生產!
但骨子裡跟一般的190E 16V差異不會太大!
DTM的EVO 2當然可以輕而易舉的超過300HP!
但對於市售502台的EVO 2呢?MB給了他一套機械噴射!
跟一般16V並無太大的差異!
在供油系統無法跟DTM的廠車使用EFI外!實在無法突破300HP!
而換掉整套的供油系統(非單換供油,連點火也都會因為機械噴射跟電子噴射的不同,導致點火也必須重寫)實在不事件小工程!
EVO2的外表至今依舊駭人!但動力跟外表有不小的差距!
以現在的觀點真的是一台視覺係的車!







聽說是好萊塢附近某大樓地下室
我比較喜歡看人開車也
我來養個F1車隊好了
自己爽大家也爽
再拜託看看大舒跟阿隆
肯不肯來我的車隊
錢不是問題 人來才重點
順便 也在台灣弄個賽道好了
不然每次都要出國去看
也還挺麻煩的

哈~
hibruce wrote:
對於一台235HP的...(恕刪)


嗯, 朋友說的沒錯.
不過, 之前有看到好像國外有人成功的將 C32 引擎移植進 EVO 2 裡面. 感覺也是亂殺的.

而就原廠引擎來說, 也有看到有電子供油系統的套件可以用. 這點應該還算是小問題.

其實, 玩這種車種, 技術上都不是問題, 問題在於有沒有足夠資金... 呵呵.

阿西摩會喜歡這台車, 主要是因為它的歷史價值.

話說回來, 235hp 其實也很夠玩了. 小馬力的車, 過彎可以油門全開的爽度也是很不賴的
colt8885 wrote:
嗯.....原來擁有...(恕刪)


朋友這個設計蠻特別的耶~

不過, 蓋起來應該要花不少錢.. 呵呵~~

努力賺錢先~~
錢能解決的問題不是問題. 問題是... 偏偏沒有錢啦~
Asimo118 wrote:
朋友這個設計蠻特別的...(恕刪)



的確很花錢.......要價約一台法拉利f430.......希望努力是有代價的

看到很多車友....好車一堆卻是停在鐵工廠般的倉庫裡..灰塵多又悶熱......真不知是怎麼想的....
先有玩車的環境再玩車是我的堅持........

十二個月後的今天應該就完工了....


colt8885 wrote:
的確很花錢........(恕刪)


嘩~ 完工要找我去看看唷~~ 超夢幻~ 呵呵~
錢能解決的問題不是問題. 問題是... 偏偏沒有錢啦~
Asimo118 wrote:
嘩~ 完工要找我去看...(恕刪)



(((小惡魔)))是我找鐵捲門資料....輸入(((車庫)))搜尋時無意間逛進來的.......不錯的地方......

原來(((車庫男)))在台灣也有市場......

這裡有些資料歡迎參考........

http://tw.myblog.yahoo.com/jw!UruMPTORHxsasJOoDzn3Jg--/photo?pid=17


我是老賓士迷......歡迎......保持聯絡........
我的夢想車庫, 就稍為講一下囉.

1. Aston Martin DBS 這台車實在好棒
2. Ferrari 458
3. Audi R8 很殺
4. Bentley Continental Supersports
5. Maserati Granturismo mc line 上下班買菜接小孩
6. Porsche 911 turbo 一直很喜歡rr開起來的感覺
7. Lamborghini LP570 superlegga


如果可以的話最好一部cgt還有enzo
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