政治人物要餬口阿不找一些人來撐場面怎麼有辦法生活下去對岸的進步大家都看的到對岸民眾的素質大家有都知道資訊很開放而不是跟一些特定人起鬨阿共仔確實是自己蓋了多條高鐵還自己設廠創造台灣為了蓋一條政治勾結,蝦咪有的沒有一堆機電跟車體不同系統,這樣不會很怪嗎?雖然阿共仔現階段經濟體跟實力在我們之上但是我們人民的素質卻是比他們好太多了
paladin-x wrote:素質是高 主要雙方没...(恕刪) 您還沒有習慣01的嘴炮嗎?何必當真。你要說高鐵,他要說人員素質。。。。。我不贊成在這裡貼大陸的發展。應該多貼些大陸偏遠農村的照片、污染的照片。。。。。這樣才能讓人家找到自信!
Giovanniwu wrote:您還沒有習慣01的嘴炮嗎?何必當真。你要說高鐵,他要說人員素質。。。。。我不贊成在這裡貼大陸的發展。應該多貼些大陸偏遠農村的照片、污染的照片。。。。。這樣才能讓人家找到自信!...(恕刪) 對中國大陸的印象可能是從以前就看國民黨編的教科書上面照片所引導的印象吧...
Dynax wrote:這裏嘴炮的人有多少人去過大陸?試站一站上海陸家嘴的路口就知道自己的國家已經落後...(恕刪) 沒辦法台灣以前都是要當反攻大陸的跳板以三民主義統一中國的復興基地殺朱拔毛.反共必勝.建國必成
韓國人也要參與美國高鐵-------------------------------------------------------------------------施瓦辛格一行趕赴火車站,乘坐了首爾至天安牙山站的最新韓國型高速列車“KTX-山川”。施瓦辛格在列車上聽取了有關韓國高鐵技術開發和運營現狀的說明。在列車行駛期間,他看到監視器上顯示時速超過300公里,不僅連連感嘆:“太完美了”、“太讓人吃驚了”。施瓦辛格說:“韓國高鐵的速度和效率讓人印象深刻。希望能夠把大量高鐵技術帶到加利福尼亞。”加利福尼亞州正在推進造價為426億美元的新建高鐵項目,預計2012年下半年招標。屆時,可能會有包括韓國在內的7個國家企業參加投標。-----------------------------------------------------------------------那個ktx跟中日高鐵比沒有任何技術優勢韓國胃口很大 什麽都想插一腿不過還是量力而行吧 就像那個:羅老 火箭。
中國的高鐵應該要持續的建設(沿海先連線),直到能連通所有中國的一線、二線城市(往內陸,連到三線城市可能不太經濟,需評估運量),再加上華北、華中、華南區域型的捷運網絡輔助,就能構成健全的交通網絡。(類似歐洲現況)