我承認我們並不是很賺錢，不然出現的應該是RX450H或者LX600H
小市民的願望 wrote:
就像某大老闆說油電車是過渡性產品，結果自己也推出油電車~
誰知道汽油車=>電動車的過度期有多久呀~
萬一長達50年，不出油電車的話就慘了
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orangebear1006 wrote:
假如中大型房車我最需...(恕刪)
你拿MONDEO TDCI去比，當然是MONDEO划算啊!
所以CAMRY HV推出後，MONDEO幾乎沒被影響!
這點我很早就預測到了!
CAMRY HV一推出，除了MONDEO，其他車款很容易被邊緣化!
MONDEO TDCI油耗僅略遜CAMRY HV一點，但CP值高，同價位安配齊全，行路性特優!
ECO馬力狂暴，油耗仍優於他廠同級車(除柴油`油電車款)
事實上MONDEO如果製造過程的品管、後勤體系是比照TOYOTA，
那我看即使價格比照CAMRY，銷售量肯定是雙強鼎立，甚至超前!
但你有一點說錯! 油電車一樣只貴汽油車7萬!
你用CAMRY比CAMRY最準!
而且更好的油耗是建立在更大的輸出動力上!
更何況CAMRY的車價較高，所以油電款價格高出的比例更低!
另外，你和柴油比較是一回事，但和汽油比，真的沒幾年就省回來!
我每個月加油錢約8,000元，油電車油耗僅我的65%，每月省2,800元`,
每年省33,600元!
不用3年就省回來了! 而且你時時刻刻感受的動力升級很多!
就好像你開ECO，時時刻刻的動力都是你可以感受到、享受到的，
結果你的代價(油耗)，竟然還小於它廠2.4或2.5L汽油車!
你說除了T、F以外的車廠的大型車，若還是這樣維持現狀，
能不被邊緣化嗎???
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orangebear1006 wrote:
假如中大型房車我最需...(恕刪)
可能是mondeo TDCI頂級售價105.9殺價6萬為100萬
油耗假設平均14就好(歐規打9折)
camry要到139萬才有6氣囊,殺價到130萬元,油耗假設15好了(打8折)
一年假設行駛3萬公里,95汽油平均33元,柴油平均30元
車價差30萬元
一年M車要花油錢30000*(30/14)=64285元
一年C車要花油錢30000*(33/15)=66000元
挖
靠腰
怎麼想的跟算的不同阿
很簡單
因為你算錯啦
mondeo TDCI 只有四氣囊 跟Camry V版 119W 依樣
你拿頂級Q版算當然不對阿
另外Camry Hybrid在版上看到分享平均油耗是16.5~17左右
還有殘值二手價 馬力 寧靜度等沒算呢
算了差更多
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之前不知道誰貼了一篇報導
國外幾款車輛妥善率
沒錯,像toyota油電的妥善率較高,但是只高寶獅某一台5%以內
該文章還強調,妥善率高真的省錢嗎?未必
因為他統計出toyota油電維修費用
toyota油電的維修費用大概是寶獅平均3,4倍
意思就是,妥善率高人家5%以內,但是一故障修理就是人家3,4倍
不過這是國外的資料,國外維修寶獅應該是比台灣便宜沒錯
相關文章在哪我忘了,要花點時間去找
那次是看到誰在那邊舉例妥善率的,然後偏偏忽略了下面那串文字
是否省錢,自己想一下吧....
所有廠牌的油電車目前都還不在考慮範圍內
5,6年以後看發展趨勢再說,不用搶快,反正科技是越來越進步...
成本越來越低廉,效能越來越強大
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