剛看新聞一電子公司主管的兒子毀了一台將近千萬的跑車

總覺得不應該討論車子吧

應該討論駕駛人的駕駛倫理和規則

還有道路的的設計吧

駕駛人....速度太快......發生車禍............怪誰啊

道路設計有問題的話...........怪政府.........................

但是相對的....你的速度沒有過快的話..............根本沒有此問題啦

所以怪人吧
道路不良申請國賠 明明就是自己開車開太快 害死朋友還要牽拖路面爛 這種人一輩子注定檢角 在有錢的老爸老媽下努力的揮霍 真的是很可惡的小孩和家長
Dr.Evil wrote:
小弟是沒坐過S600
1500轉全馬力輸出是雜誌上看來的
有一奇的某本汽車雜誌有專文介紹S600


是馬力還是扭力?? 這兩者差的可多了
與"車"跟"路"完全沒關係...

"人"才是最大主因吧!!!

不熟悉路況...

車子性能太強...

駕駛者無法駕馭...

默哀...

我有開過一次 兩門的 CL55 那種平順的動力真的很可怕 讓你不知不覺開快 加上隔音好 如果沒看速度表
根本不知道已經開到兩百公里

話說年輕人經驗和自制力 不夠 是否應該開馬力這麼大的車 那又是另外一個問題了
out of Porsche back to JDM again !!! GTO ==> GTR !!
azobenzene wrote:
為了舒適性的需求,這...(恕刪)


小弟因為工作的關係 曾經在某F1賽道開過S500 與 750
雖然劈灣的爽度可能沒有純種跑車那麼屌
但是 這兩台大車的操控極限 絕對比大多數人的技術要高很多
至於台灣這位駕駛者 怎麼把車子撞到燒起來
我想駕駛者對於 S600的操控性能 應該還沒有很熟悉
加上在一般道路 以超過自己掌控能力的車速行駛....其實在一般道路 路況多 本來就不應該開太快
再加上 可能一時心慌 時運不濟 就害死了同行的乘客
希望有能力開好車的網友與車友們 玩車要懂得跟車子溝通
不是卯起來踩油門 車撞壞再買 ...... 那是玩錢 玩自己命 也玩別人的命
個人覺得 這樣的人不配說 "玩車"

其實 類似的悲劇 也不是第一次發生了
前些年 也是有Lotus車友 撞車 撞到 "人車合一" .... 這樣的教訓 夠慘烈了吧
可惜的是 還是不斷有 不帶腦袋開車的 在路上不斷狂飆 不斷出事
...唉.... 搞的大多數的人覺得 愛玩車的人 就是壞蛋...

起步不暴力?

hmm,不知道網兄是不是把「不暴力」和是「不wheel spin」畫上等號了。

在youtube上是找得到S600在0-4加速把rx7、supra、viper等車從起步巴到尾速的影片啦。

倒是沒看到什麼起步只有「順順的滑出去」之類的。從一起步就超快、靜稍稍的就離對手越來越遠。

不wheel spin是他家traction control做得好。想燒胎,關掉就好了。

勞倫斯 wrote:
原先想不透這輛號稱最...(恕刪)

印象中
油箱好像不是防爆的 只是鋼製的樣子
防爆油箱的版本要特別跟賓士訂製才有

防彈車種或者特殊用途的才有防爆功能
一般S六百 也只是鋼製的油箱而已.........
不知道有沒有記錯

至於~車禍~開快.........很少有不死傷的........開車多注意 速度別拉太快 安全車距保持好
倒楣的機會會少許多...
D7100+35F2+17-55+70-200+SB800+12-24+50F1.4+60F2.8
有人知道這位肇事的"小開"最後被判刑了嗎?

還是像大家說的有錢就不用關…

ugogy wrote:
還是像大家說的有錢就不用關…


這是公式,也是定律,只差還沒寫在六法全書上.
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