[關於汽車的種種]德國行之我見

說真的,我開始懷疑你是不是從另一個地球來的?
怎麼經驗與大家的都不一樣?

orthant wrote:
我之前服務的機械廠的鄰居就是修車廠。是那種什麼車都修的專業修車廠,廠房大概有四百坪。

二十幾年的修車經驗,老闆的心得是:

日本車好,但只是頭五年到十年好。只要過了50,000km,常進修車廠是正常的。雖然維修頻繁,但回鍋零件(壞了、換下來、再保養、再賣出〝recycled〞或是從贓車上拆下來的)多,便宜。當然換過之後很快就會壞…


之前說過了,同事的Corolla開了15年: without a single problem.
鄰居的Subaru Legacy開了15年(250K miles): without a single problem.
我之前的'99 Camry開了90K miles: without a single problem.
......

你能告訴我為啥我身邊的日本車都不會壞?


orthant wrote:
要買二手車,德國車好嗎?

他說:那還用說!德國的零組件精緻、體積小、很不容易故障。要二手的,勸你買德國車。只要是200,000km內的,又是我幫你檢查過的就好。但德國人重環保,有些東西必需定期更換。是更換這些環保材料,讓你以為德國車容易壞。


那你能告訴我為何我朋友的VW Jetta每個月要去dealer報到1次以上?
發動機、brake、engine, etc.這些都修到不能再修了,難道也是環保材質做的?

orthant wrote:
他也說:日本二手車就怕是事故車,撞過的日本車一定不能買!日本車不能撞的!!


所以撞爛過的德國車就可以買?


良心建議,這種修車廠最好是stay away from them.



Car #1: 2011 Hyundai Sonata 2.0T Limited Car #2: 2012 Ford Edge SEL + 205A
orthant wrote:
我之前服務的機械廠的...(恕刪)

顯然你指的那個專業修車廠的經驗和專業調查完全相反...
無法打敗的可靠,二手車耐用度調查日系車大獲全勝

日韓出頭天!英國2005年汽車可靠度調查公佈

歐系車不可買?! 「Consumer Report」消費者報告大披露

Consumer Reports二手車評比 日本車大幅勝出!

J.D. Power美國汽車可靠度調查,Lexus連續12年樂勝

orthant wrote:
日本二手車就怕是事故車,撞過的日本車一定不能買!日本車不能撞的!!...(恕刪)

他可能也不知道有NCAP,IIHS,NHTSA吧.
orthant wrote:
我之前服務的機械廠的...(恕刪)



我覺得這倒未必一定如此
家中前一台車是四代Accord
服役十多年里程早就超過300000km
但除了更換一些耗材以外也沒讓我們花到多少維修費
後來轉換車主繼續服役中
當然口說無憑
您也許不相信
只是我覺得
我只是一般用車民眾
一部車即使用上環保材料是出於好意
但是我寧可選擇一部讓我不需花太多心思照顧的車

我選擇HONDA
是因為它的引擎和操控特性合我胃口
選擇一部自己喜歡的產品
遠比它是擁有多精密和多高科技來的更重要
您說是吧
阿哈哈哈 wrote:
我覺得這倒未必一定如...(恕刪)

前一部車是進口CIVIC 6,
11年跑了超過30萬KM,
也是除了些耗材,
沒啥大問題,
當然歐系車有它的優勢在,
但在耐用度上應是日車較佳.
orthant wrote:
但是批評日本、揭露『日本人不是神』...(恕刪)

日本人不是神,德國人不是神,英國人也不是神,義大利人更不是神.

當你只開過Corolla跟Neon,卻想告訴所有人說日本車跑到120km就會散掉時,就讓所有人明白你是用偏見在看汽車的.沒開過性能車,也請看看正式的賽道時間挑戰賽紀錄吧.

對於性能,對於賽道紀錄,那是有認證全世界都承認的東西.相機跟筆電做得再好,也不會讓你支持的汽車在賽道上能快個一秒鐘.

在車版,就麻煩別一直提什麼相機和筆電的.

我不支持日本車,不支持德國車,不支持義大利車,也不支持美國車.我只喜歡性能車,也只支持性能車.能在賽道上跑出好成績的車子,就值得大家去稱讚,不應該因為它是哪個國家做的而有不同.我知道很多版上的朋友都很討厭韓國車,但是如果有一台韓國市售車能在Nurburgring上排上名次,那也同樣值得我們的掌聲.
eqt2010 wrote:
說真的,我開始懷疑你是不是從另一個地球來的?
怎麼經驗與大家的都不一樣?


我不太可能從另一個地球來,因為據報導它在〝二十光年〞之外。

這一長串的討論已經夠多了,就讓網友自行判斷吧!

對我來說,對車子的喜好同宗教是不同的。

我是學科學的,不是民調專家或媒體人。
我也沒有大筆的錢來搞媒體評論,與評論家喝咖啡。

但對大多數人來說,崇拜品牌有時真像是宗教狂熱。

就像有朋友告訴我:Nissan對我來說是〝苦戀〞,我就是喜歡Sentra…雖然她就是常故障,我還是愛她。

車商、使用者會竭盡全力的來為他們的品牌辯護。當然花招百出…

我不賣車,也沒有自己專屬的四輪車,沒那種負擔。
orthant wrote:
『怨念、仇日』只是一...(恕刪)
我批評日本人普遍岐視亞洲人、發明的才能沒有、只能做工匠…



這位大大不曉得你是用什麼立場跟標準來批評日本人的這些情況。歐洲人? 美國人?

如果日本人是如此,那麼你認為自已的國家比之如何?

至少日本人很團結,只會歧視外國人。而某些國家的人呢? 連自已人也會劃分歧視。
不管人家是不是為了賺你的錢,至少還懂得禮貌。沒人希望花了錢還買罪受吧。

工業革命、現代文明發軔於歐洲,全世界都是跟隨者,何止僅及日本?

發明的才能沒有,只能做工匠? 那麼日本的發明才能、工匠水準跟亞洲諸國比如何? 如果日本人只能做工匠,那亞洲其他國家多數是連工匠都不如了。至少日本人還很重視工藝精神的發揮,致力於將產品做到完善。

全世界大概也只有美國能這麼指責日本,但我想美國人還不致於如此狂妄。歐洲各國都不一定敢口氣那麼大,說日本只能做工匠。
因為事實上,在現在最流行的電子產業方面,例如LCD、數位像機、電池、光碟機等許多領域,日本早已經不是跟隨者,而是領航者。這位大大,時代是會變動的。就好像中國近幾年進步也很快一樣。

另外,不要把不仇日的人就說成哈日。還是就事論事比較好。



真的是夠了...
原本討論德國車的變成連正露丸都能扯上邊
我愛日本車更哈德國車
但是這種以偏概全硬凹的方式實在是看不下去
拜託這位對岸來的老兄您要仇日儘可去其他網站大吐口水宣揚弘法
回歸主題 OK?
orthant wrote:
對我來說,對車子的喜好同宗教是不同的。
我是學科學的,不是民調專家或媒體人。
我也沒有大筆的錢來搞媒體評論,與評論家喝咖啡。
但對大多數人來說,崇拜品牌有時真像是宗教狂熱。
就像有朋友告訴我:Nissan對我來說是〝苦戀〞,我就是喜歡Sentra…雖然她就是常故障,我還是愛她。
車商、使用者會竭盡全力的來為他們的品牌辯護。當然花招百出…
我不賣車,也沒有自己專屬的四輪車,沒那種負擔。...(恕刪)

原本以為你只是沒上過賽道,原來你連車子都沒有.

崇拜品牌,當所有人都認同每間車廠都各自有好車有爛車,任何調查與評論都是針對每個車款各自論述,而非粗糙的以國籍來分車時.只有你一個人是想告訴大家所有的日本車都沒性能.這樣看下來,大家只看得到你的品牌情結實在相當嚴重.

你學科學?你有幾篇5點以上的Paper?條件放寬點,Acknowledgement上找的到你的名字?如果沒有,那這版上比你厲害的高手多了,你學科學並不是什麼稀奇的事.
真的可以佩服有人反日可以反成這樣...

從車子..相機..到正露丸

看看板上有沒有人跟orthant兄一樣可以對日本講出那麼多與眾不同的經驗

喊個聲吧...


德國車,日本車,各有個的好

這種一竿子打翻一條船的言論實在無言...

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