個人積分：60分
文章編號：3025974
各位自行看一下以下的報告。
轉貼自KBB
Kelley Blue Book Brand Watch Study: Driving Performance
Luxury Sedan
1. BMW
2. Mercedes-Benz
3. Lexus
Non-Luxury Sedan
1. Honda
2. Toyota
3. Nissan
Convertibles/Sports Cars
1. Porsche
2. Mercedes-Benz
3. BMW
Trucks
1. Checrolet
2. GMC
3. Dodge
Minivans
1. Toyota
2. Honda
3. Nissan
Luxury SUVs
1. BMW
2. Lexus
3. Mercedes-Ben
Non-Luxury SUVs
1. Toyota
2. Honda
3. FORD
Source: Kelly Blue Book
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文章編號：3026014
個人積分：0分
文章編號：3026042
alvin.chou wrote:
各位自行看一下以下的...(恕刪)
就在您引用的同個網站,300C 5.7 HEMI, the world best top 10 engine!!
http://www.autospectator.com/modules/news/article.php?storyid=7426
這樣可能精確些吧
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文章編號：3026368
個人積分：1分
文章編號：3026640
bosswai wrote:不之您所指紙上談兵的是誰? 我個人也有很多部車, 歐洲車, 日本車, 美國車......ferrari 我也開過bb512i, testarossa, f355, f360, 930 turbo,993c4s, 997 turbo, viper, mr2 turbo, supra twin turbo, rx-7 twin turbo, 300zx twin turbo, mercedes benz 500e... just to name a few. 我現在也正在改裝我五千cc的mazda miata......打算從五千stroke到五千七 有可能的話再加個supercharger... by the way, i work on my own car and i do go to the track events......
lotus exig...(恕刪)
life is racing and everything else is waitin'!!!
個人積分：99分
文章編號：3026833
fasteddie2gogg wrote:
不之您所指紙上談兵的是誰? 我個人也有很多部車, 歐洲車, 日本車, 美國車......ferrari 我也開過bb512i, testarossa, f355, f360, 930 turbo,993c4s, 997 turbo, viper, mr2 turbo, supra twin turbo, rx-7 twin turbo, 300zx twin turbo, mercedes benz 500e... just to name a few. 我現在也正在改裝我五千cc的mazda miata......打算從五千stroke到五千七 有可能的話再加個supercharger... by the way, i work on my own car and i do go to the track events......我不是路上亂飆一族.
umm......what an amazing resume~
well.....I'm sorry that all positions are full now~
(翻譯:umm.....多令人吃驚的履歷表阿~
well.....不過我很抱歉,目前沒有任何職缺~)
上面是開玩笑的~不過f兄也不用這樣急著po出自己的"履歷表"
我想bosswai也沒指名道姓的說誰~
老實說你開過的車的確挺豐富的,很多車現在要找還不太容易勒....
fasteddie2gogg wrote:
all i'm saying is that there are cars made by the big three that are competitive w/ japenese or euro imports. while not class leading, it's competitive. there are some japanese or euros w/ lame ride/handling combos, but i don't hear anyone mention it. if i start mentioning about how most of the euro car manufactures can't deal w/ making a troublefree cars, some of people here gets very very defensive. some of you are so brand conscious. you will find excuses for the prodocuts you use.
i dont find excuses for the cars i have owned or driven. it doesn't matter where it's from either...
回應這段文~
我們現在主題是"為什麼常常有人說美國車沒操控?"
所以我們討論的"美國車"和"操控"
並非討論所謂的troublefree或是performance等.....
如果有興趣討論可另開一版面~
我想應該也是會很熱烈的討論的~
品牌迷思是件很正常的事,
就像女人愛買名牌包包(非全族群),家長希望小孩讀名校(大部分).....
一個車廠要花很久時間才能造出它的口碑,而這口碑就是吸引消費者在第一次購買時的動力~
全新Camry出來時我們不會期待有太棒的底盤水準,
但我們會期望有不錯的空間表現,油耗表現,舒適度等,
為什麼??不就是TOYOTA多年累積的口碑~
回到主題,我只針對題目"為什麼常常有人說美國車沒操控?"來說,
因為大部分消費者能接觸到的車種多是如Altis, Civic, Sentra, Camry, Accord, Teana等家庭車款,
在同級車款裡,美系車以往的確打下空間較大,油耗較大,路感較差,懸調較軟的印象(我之前舉出兩例)
所以也造就"常常有人說美國車沒操控"這結論~
當然每個車廠都有所謂的性能車款,
但因為一般消費者並非都能接觸到,所以自然也不會民眾有甚麼印象囉~
除非這車廠只出性能車種,如法拉利~
那這樣消費者雖然沒接觸到,但也曉得只要掛上法拉利的車種就不是簡單貨~
這題目倒也可以說明一件事,
理解問題時往往並非靠知道車輛的多少,
開過車子的數目,
對汽車知識的多少......而是知不知道問題在問甚麼.....
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文章編號：3026876
