在國道撞到切換車道的慢速車的肇事責任?

chen.jackson wrote:
你可能誤會很多人對你...(恕刪)


事後從行車記錄器檢討的確蠻多選擇的,小弟經驗不足,的確還有很多可以學習的。

當下小弟的確無法確認中間車道是否安全,否則我也可以跟拖車一樣不管後車,直接打左方燈,就切出去。但事後也可以看到後方有一台貨車,如果我急煞又左切,無法保證不會發生事故,而且這這樣的行為不就跟拖車一樣嗎?如果因此發生事故的話,肇責100%就在小弟上,想必撞擊力道也會比兩個低速車Kiss來得重。而且這反而讓拖車又有一筆生意上門了。

小弟的行車原則是除非已確認中間車道安全無慮,才會切換車道,否則只能兩害相權取其輕,我寧可以盡力減速而撞上,而非閃車卻可能影響成其它用路人的安全。小弟的反應的確不如拓海哥,之後要再練練。

因為影片最後也可以看得到前方還有一台拖車,不確定是否是因急著搶生意,而搶快切入。當撞到之後,拖車第一時間還是去幫那個小客車接電賺生意。小弟平常是開車上下班的,因為此事件,至少每天要多出一小時改搭公車,不管怎樣小弟還是損失很大。學個教訓,以後反應要機警一點。

錢要賺沒錯,也不該讓別人玩 Temple run。小弟的 Temple run 拖車篇要砍掉重練了。


niniline1999 wrote:
簡單說這就是駕駛經驗...(恕刪)


> 簡單說這就是駕駛經驗不夠,老遠又是雨天晚上,
> 拖車不只一輛在閃黃燈,早就要減速預備隨時煞停,

記得分享一下高速公路在急煞停禮讓路肩車上路的畫面讓小弟見習見習。

> 只有駕駛經驗不夠的才會一直按喇叭要搶快,
> 去撞別人車了還叫.理由特別多都別人錯.
> 早個5公尺煞停讓路都不禮讓...

我不覺得在高速公路要對賺故障車錢的拖吊車急煞停讓出路權,而增加自己失控打滑肇事受傷的風險。




小弟覺得

忍一時風平浪靜,退一步海闊天空!

不然最後浪費的還是自己的時間!~~


生命就該浪費在美好的事物上!

呵呵!!~~~
蔡阿宏88 wrote:
小弟覺得忍一時風平浪...(恕刪)


+1 沒錯沒錯,大部份有經驗的車主應該老早就掌握中間車道沒車的時機先閃開了,只有小弟傻傻地跟他對撞。以後看到閃燈的車還是要提早先自保,先把路權放到腦後,此事件才知道很多人是不管路權開車的。

不管結果如何,損失的還是自己寶貴的時間阿。對方的車沒事,想必隔天還是可以若無其事的上班去吧..><|| 光出險+修車應該就一個星期就過去了。對方有保險公司可以陪,而我卻沒車可用 + 還有肇責的風險,怎麼說都是自己吃虧。
所以很多馬路流氓就是吃定你不想花時間上法院或者花錢或者身體有傷害
強姦你的路權
被姦了其他人還會罵你該怎麼怎麼樣,是我就怎麼怎麼樣
換言之,這些人其實是幫兇

Monmo2959 wrote:
此事件才知道很多人是不管路權開車的。 ...(恕刪)
看完整篇感覺那些

"看到路邊或內側施工或有事故狀況時都減速通過的駕駛們"

一整個都是白癡 鍵盤車手

只有樓主最聰明, 反正路權在你手, 撞死人也不用賠
拖吊車打右轉燈是來亂的啊
不過你也不可能無責 拖吊車左切已回正你才撞 應注意未注意
謝謝各位的回應,有些資訊讓我對對方保險公司談很有幫助。

小弟的回覆到此先打住了,看到一些留言真的很無言,不想再回覆浪費我的時間了。等後續此事件有新的發展。我再更新,給想知道結果的大大們了解。

Monmo2959 wrote:
我不覺得在高速公路要對賺故障車錢的拖吊車急煞停讓出路權,而增加自己失控打滑肇事受傷的風險。...(恕刪)
不禮讓,所以你就是出車禍,撞車.
開版哇哇叫要同情不是自我檢討
不認同你就pm為自己辯護.
如果距離只有60m,不換車道是必然撞上去的,01果然鍵盤車手很多!
好一點的車,時速100-0的煞停距離約40m,這大約是國產車晴天乾燥路面配上原廠新輪胎的數據
雨天好歹1.5倍到2倍, 保險一點也要80m
60m 從看到有問題判斷要煞車,浪費1秒,用掉28m 剩下32m
32m + 濕地,停得住? 哈哈......神人很多!
或者時速100緊急換車道? 最好祈禱 ESP 能救你命.....
ESP能有效工作的時速,大多晴天路面+時速70km/h 以下,雨天路面? 哈哈....
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