Lexus IS250與 INFINITI G35 之間的抉擇?

kage wrote:
剛開始開205P的車時,覺得動力源源不絕
過了半年,覺得怎麼還跑不快.....
後來換了電腦,做了些改裝到了260P
還是覺得不夠,無奈錢包負荷不起.....

沒錯,開久就麻痺了...
我現在也覺得我的車(30x hp)不夠快了..
所以正在計畫改stage 2...
Car #1: 2011 Hyundai Sonata 2.0T Limited Car #2: 2012 Ford Edge SEL + 205A
其實stage 2開久也是會麻痺的...
倒是我最近被高高不下的油價搞的我皮夾麻痺了.(平均四天加一桶油)
所以只好把車留在車庫裡, 然後天天騎我的50cc上班.



eqt2010 wrote:
沒錯,開久就麻痺了....(恕刪)
I will make you suffer on the downhills with my superior body weight.
Xanax wrote:
然後天天騎我的50cc上班...(恕刪)

說得真好......以後(電動機車)乃主流!騎單車或11路更加健康.......更"減碳",減CO2!
-------------------------------------------------------
SORRY:高油價~柴油、生質柴油、油電車、電動車(核能發電)、乙醇車、氫氣車、..........才是"減碳"、也符合趨勢!
一:未來10年....將是柴油、生質柴油、油電車、電動車(核能發電)、乙醇車、氫氣車......可獨領風騷!
二:耗油恐龍.....:吃汽油大CC數的車.....市場會自由慢慢淘汰它們!
三:柴油車次之......但也是2008年的首選!
四:再來油電車....必要條件:核能電廠、更能熟的電池技術.....
五:.........
PS:雖說先買先享受.....但侷限於眼前,不才感覺:放眼未來更重要之於消費者!
魏耀乾-痛批在新潮流的挾持下,民進黨一黨獨大、極權獨裁,政商勾結貪污腐敗....
真是不好意思
我的50cc是二行程的Dio(喝油小怪獸), 而且是改成全套100cc
完全和環保無緣

更糟的是我的車是大改的Impreza(喝油大怪獸), 約4xx輪上hp

king97878 wrote:
說得真好.........(恕刪)
I will make you suffer on the downhills with my superior body weight.
跟一堆至少250匹起跳的比起來200匹的本來就跟三輪車一樣啊
況且連我家載小孩用的娃娃車都不只208匹, 0-100km/h 7.4sec

kgy123 wrote:
動輒204P.208P的IS250....................性能..被講的跟三輪車一樣


沒錯...300匹不到半年我就麻痺了
但是看到GTR是4人座的讓我又重新燃起希望 ....

eqt2010 wrote:
沒錯,開久就麻痺了...
我現在也覺得我的車(30x hp)不夠快了..

嘴砲就是嘴砲
在台灣這種三步一紅燈, 速限不過百的路要開這個
Lotus Exige S
其他鳥車通通去填海!!
IS-F 起步也吃灰
G37?? 哈哈, infiniti出到78G也只能看到尾燈
SAAB 跟 IMPREZA請在跑道上等著被秒

嗯嗯, 小弟很主觀的認為這個發言是本串最客觀的...
一整個文不對題, 請加分!!
艾澤拉斯浪子 wrote:
嘴砲就是嘴砲在台灣這...(恕刪)

agree!
艾澤拉斯浪子 wrote:
嘴砲就是嘴砲在台灣這...(恕刪)


0-60mph 4.1秒.....酷....

浪子大哥真是一針見血
艾澤拉斯浪子 wrote:
嘴砲就是嘴砲在台灣這...(恕刪)


實在很不想回

但是拜託你拿同級車來比好不好


enzo veron 911 turbo GTR

來嘴砲王 打個嘴砲吧

Lotus ExigeS
IS250或350
G35 or G37
IMPREZA WRX
SAAB 9x turbo

都是台幣200萬不超過300萬的車
這不是同級了嗎??
最"低階"的"艾莉絲" 0~60MPH 4.9sec
還是可以秒掉"同級車"啊~


真是夠嘴砲, 請給分!
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