前輪驅動車,要如何解決轉向不足!


erichuang801 wrote:
小弟曾經將7.5代...(恕刪)

兄台 可以不要用很滑來形容嗎?
這樣很容易讓人往另外一個方向想像

例如切彎乾淨俐落 側傾少

gn12345615 wrote:
這裡所講遭負評的是30...(恕刪)
.

初代MR2沒開過 但是略有所聞 特性不是很好 沒開過所以不能評論瞜~ ^^

erichuang801 wrote:
目前台灣的市售國產...(恕刪)

我是覺得,一般人根本開不出來後驅車優勢在哪,不講很多人還不知道自己雙B是後驅的..
FF、FR各有其優點,本篇先著重在FF車囉!
後驅車也沒比較好殺灣
安全的駕駛才是最快的
a1277034 wrote:
後驅車也沒比較好殺灣...(恕刪)

有一次下雨後上班,在市高往麥帥的彎,看到一台335i打橫在Apex,差一點撞上它⋯
油門敢不敢踩到底???

看我的小鴨一萬轉???


就不能守法的在路上開車嗎???

駕照怎考的???

別的用路人的生命財產算個屁???



在台灣守法守規開車

根本不會感受到轉向不足

多數山區限速40、30

某些彎道限速20

市區更不用說了,限速40、50、60、某些路段70

過路口還要減速注意行人跟路況

要在路口轉彎開到有感受轉向不足???


老天保佑我的家人、朋友不會在各大路口遇到這種駕駛人

meridian wrote:
其實不能解決, 這...(恕刪)


您這幾篇的回覆很有見地,
應該是真的有在跑吧,
不過對多數鍵盤車手而言,
大概也無法理解。

erichuang801 wrote:
目前台灣的市售國產...(恕刪)

要有操控感,換短彈簧,大尺寸輪框+好胎就可以
轉向不足可是一般駕駛人的保命符啊
把轉向不足給解決了 , 對於一般老百姓來說就是把安全性給解決了

轉向不足就是在彎中前輪先失去抓地外拋
碰到這種狀況 , 一般人會很自然地踩剎車 , 然後方向盤打多一點
剎車後重心前移 , 前輪恢復抓地 , 方向盤多打 , 路線抓回來
然後彎就過去了

如果是轉向過度 , 後輪先失去抓地外拋
碰到這種狀況 , 一般人還是會踩剎車 , 然後方向盤打多一點
剎車後重心前移 , 後輪更加喪失抓地 , 方向盤再多打一點 , 尾巴就甩出去了
然後就打轉或撞牆了

一般市售車的底盤都會設定成轉向不足不是沒有原因的
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 14)

今日熱門文章 網友點擊推薦!