用2台車, 依扭力和馬力比較加速和爬坡的差異

anfernee93 wrote:
若駕駛想要透過扭力“更快拉高引擎轉速”達到預期的車速，將檔位由六檔退至五檔（齒比0.911），車速不變，最大轉速提升至4350rpm，換算馬力約為247ps
全油門透過扭力拉轉到4350rpm（加速靠扭力）可提供的最大推力變化如下(400Nm * 0.911 * 4.111) ÷ 0.327859m = 4.569kN = 466kgf

hughkk wrote:
看不太懂你紅字寫的意(恕刪)

uyn wrote:
用下面2台車做比較2021...(恕刪)

hughkk wrote:
這是基礎理論，跟引擎(恕刪)

宅男乙 wrote:
第一台...

因為 沒什麼機會 開到 四、五千轉..

在半夜 高速公路 油門才剛到底 前面就又有龜車...

一下子就又從 五、六千 掉到 兩、三千..

一個小時, 大概只有五分鐘 在高轉速.. 其它都在低轉速..

那在市區, 就更慘了..

買車要買 常用區 比較強 的, 才會比較好開....

Pan.tc328 wrote:
加速跟速度是二件事馬...(恕刪)

Pan.tc328 wrote:
車速不變,馬力應該不變
input = output
越多馬力跑越快

Pan.tc328 wrote:
不同馬力她跑的速度就是不同

Pan.tc328 wrote:
馬力就是速度

Pan.tc328 wrote:
假設1P速度就是1KM,10P輸出就是10km,100P輸出就是100km,250P輸出就是250km

Pan.tc328 wrote:
加速姓是從A的馬力到B的馬力,從A速度到B速度的時間,時間越短加速性越高

Pan.tc328 wrote:
比如二台車都有250P馬力,都能跑250KM
一台車子0~250km 30秒鐘,一台車0~250km 50秒鐘..這二台車哪台性能好.如果馬力是一切,因為二台都是250P所以這二台車子性能一樣?

Pan.tc328 wrote:
正確檔位轉速能很快地從0~50P 0~50KM 比如7秒,
不正確檔位轉速要從0~50P,0~50km 可能需要12秒

Pan.tc328 wrote:
開很快跟速度拉很快是不同的事.高鐵跑300km 跟高鐵從0 加速到 300km 那是完全不同感覺

呂罐頭 wrote:
你可以控制你的檔位呀RAV4...(恕刪)

Pan.tc328 wrote:
題目是什麼?最後你回...(恕刪)