為什麼10年以上的車子每1年都要驗兩次

oyc4388 wrote:
因為台灣人有錢買車,沒錢保養,尤其是4條輪胎根本就是奢侈品...檢查燈光,輪胎,煞車,排放根本就是最基本的,不要在路上出事害別人而已

每個人都覺得他的車顧得很好
不要講看的見有沒有故障的燈光
定期換機油,變速箱油,有定期更換換煞車油,水箱水...?
底盤螺絲,軸承培林,煞車真空輔助和管子有沒有漏氣,尤其是過10年的車停一兩天煞車就變硬一大堆,卡鉗,來令片有沒有生鏽,碟盤有沒有變形,各種油管有沒有老化龜裂,電線有沒有氧化,絕緣有沒有脆化,輪胎有沒有超過年限...其他像引擎和變速箱能動就是完全正常...




車商都會偷備胎了還期待什麼
從以前的全尺寸備胎、T型備胎變整個偷掉弄個垃圾補胎劑和打氣機
明明備胎是最快最實用的都偷掉了,補胎劑那是什麼能吃嗎?
側邊、氣嘴漏氣是能補?新車都胎內胎壓補胎劑要搞誰?

不說現在人從以前的五油三水到現在普遍的三油兩水
煞車油、機油、燃油、動力方向盤油、變速箱油:雨刷水、水箱水、電瓶水
煞車、機油、燃油(後兩者變電子方向盤、CVT無法檢查):雨刷、水箱電瓶看瞻孔顏色
都還不見得是什麼,保養廠素質更是一言難盡。從外廠到原廠都是
趕時間就是隨便看一看給的檢驗表也是亂勾抓好幾次了
來另只看外側、胎壓沒打等等,有問題就是總成全換
我油電車 苦主
油電車煞車皮 幾乎沒損耗
prius c 11歲了

每年要驗車兩次
每次三分鐘內驗完

因為不用驗排氣
開進去 開燈驗燈 踩煞車
結束

感覺就是開進去繞一圈的感覺
驗車花最久的時間是付錢找錢的時間

一年兩次真是擾人
以驗車那些項目
說要看出車況好話也太表面了
單純就是讓你覺得煩
增加換車的意願而已
(日本似乎也有類似機制)
驗車如果真的有用
應該就不會有很多網路評價操控一流的車
卻因為輪胎而發生失控車禍吧
為什麼我賺錢要交稅?
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