奇瑞A3確實已通過ARTC的檢驗~那些恨中國的人和要買高貴日產車的人不要亂入~

說真的,台灣實在該加油,在保護傘下面的國產車廠做了什麼對人民有利的事?只是讓國產車價慢慢逼近甚至超過進口車而已,品質和安全配備還是差一大截,只有價格一直在進步,四五十年過去了,連個真正國產車都沒看到,之前那種曇花一現的國產車(飛羚101.....)不算喔。
仔細觀察你會發現,中國的“世界第一”越來越多。從國內大城市爭建世界第一摩天輪,到“世界第一”的三峽工程、青藏鐵路。據說有個美國人寫了部書,書中列出的“中國的世界第一”多達700多個。

世界十大軍事天才:第一個就是中國人

德精英調查:中國20年後將成為世界第一經濟大國

中國製造世界第一

德國報告稱中國成世界第一機械製造大國

中國港口集裝箱吞吐量躍居世界第一

外匯儲備世界第一。 2005年9月,日本財務省公佈的一組數字,刷新了世界各國外匯儲備“排行榜”。日本媒體報導稱,到去年6月底,中國內地和香港地區的外匯儲備總和,便已首次超過了日本,居世界第一。

此外,中國創造外匯儲備增長速度也是“世界第一”,1978年中國外匯儲備僅有1.67億美元,接近於零。 1989年,也只有55.5億美元。 1993年以後,中國外匯儲備飛速上升,1996年底首次突破千億美元大關。 2005年底達到81 89億美元。

世界第一消費大國。位於華盛頓的地球政策研究所在一份報告中指出,中國已取代美國,成為全球第一消費大國。在五大基本商品中,除了石油以外,中國的糧食、肉類、煤和鋼鐵的消費均超過美國。

報告還指出,中國的化肥消費量是美國的兩倍。另外,在電視機、電冰箱和手機消費方面,中國也是遙遙領先。在主要消費品中,中國惟一落後於美國的是汽車。報告稱,在個人電腦的使用方面,中國超過美國也只是時間問題。目前,中國個人電腦的消費量每28個月就翻一番。

地球政策研究所的總裁布朗先生認為,中國成為世界第一消費大國,是中國走向世界經濟強國道路上的重要里程碑。中國不再僅僅是一個發展中國家,而是一個正在崛起的經濟超級強國。

世界第一漁業大國。中國已成為世界第一漁業大國,水產品產量佔世界總產量的三分之一。農業部漁業局市場處官員孫喜模說,中國水產品的產量和漁業總產值分別以每年8.7%和10.4%的速度遞增,成為農業中發展最快、效益最好的一個產業。 2005年,中國水產加工業的總產量提高到1000萬噸,佔世界水產品總產量的40%。

世界第一大家具出口國。據法國《論壇報》報導,法國的一項調查顯示,在1994年到2001年間,中國的家具出口額增加了335%,達到97億歐元。在世界家具市場上所佔的份額已經達到16.2%。中國僅用7年的時間就超過傳統的家具業巨頭意大利,成為世界第一大家具出口國。

世界第一養羊大國。中國養羊協會傳來的消息說,目前,中國養羊數量已經超過澳大利亞,成為世界第一養羊大國。目前中國綿羊數量是1.3億隻,超過澳大利亞1000萬隻,中國的淨羊毛產量只能滿足中國毛紡業40%的需求。目前,國家已製定了對養羊業的扶持政策,將其放在畜牧業的突出位置。

引資世界第一。早在200 2年,中國便已成為外商直接投資的“首選地”。連續幾年中國每年引資五六百億美元,已超過美國成為全球吸收外資“第一大國”。

鋼鐵產量世界第一。 2 005年2月,中國成為全球第一個突破年產2億噸的鋼鐵生產大國。根據中國鋼協提供的統計數字,2005年前9個月,我國出口鋼材與鋼坯共1 1 46萬噸,進口2'756萬噸,均居世界第一。

世界第一電話用戶大國。 2002年,中國便已建成世界最大的電話網。截止2005年12月,中國固定電話用戶3.5億,移動電話用戶3.9億,已超過美國成為世界第一電話用戶國家。

世界第一大鞋類生產國和出口國。鞋類是中國輕工工藝行業最大的出口商品,2004年鞋類出口1 52億美元,約60億雙。中國鞋產品分別占美國、歐盟(1 5國)、日本等主要鞋類進口市場總額的60%、20%、67%。中國每年出口的鞋,全人類每人一雙還穿不完。

高等教育規模躍居世界第一。聯合國教科文組織發表的一份有關世界高等教育情況的報告中指出,中國高等學校在校生人數在過去非常短的時間裡,翻了一番,高等教育規模躍居世界第一。

該報告說,按照高等學校在校人數計算,中國高等教育體系在200 1年已經形成世界最大的規模,緊隨其後的是美國、印度、俄羅斯和日本。中國常駐聯合國教科文組織代表團說,這是中國首次在高等教育規模上超過美國。

報告還說,中國、美國、印度、俄羅斯和日本5個國家共擁有5310萬高校在校生,超過世界高校學生總數的一半。

中國經濟所取得的輝煌成就毋庸置疑。不過,中國經濟也有另一面。


但願今後中國多一些令人開心的世界第一

還有很多第一就不寫了。 如今把教科書的我國都改成中國。令台灣的年輕一代更不認識自己就是中國人了

即使這是現實也會有人反對的。這就是有色眼鏡的人。 。

中國的眼光放眼世界。台灣是坐井觀天搞分裂。 。即使是現實,台灣人也願意自欺欺人。 。
不知道這些人怎麼能把台灣帶好。 。

我是很愛台灣的同樣我也很愛中國。 。因為這裡都是我的祖國

내가 사랑하는 대만도 같은 중국을 사랑합니다. . 왜냐하면 내 조국 여기있습니다

私は、私も同じ愛さ中国台湾が大好きです。 。しているため、ここで私の祖国

I love Taiwan, I also loved the same China. . Because here are my motherland

再過。 。 。年。 。台灣肯定完了。 。
就像當年的鄭成功。和康熙收復台灣一樣。 。是遲早的。 。


中國台灣省裕隆汽車集團創立於1953年,1956年,裕隆造出第一輛吉普車,隨後在1960年造出第一輛小型轎車。 1957年裕隆與日產簽訂技術合作條約,隨後數十年間不斷與日產以及後來的雷諾-日產合作生產多款車型。 2005年裕隆與美國通用汽車成立合資公司並開始生產銷售通用旗下品牌的車型。


這個討論串其實一開始到了第四篇回文
就可以算結束了啦
benghun wrote:
搞不懂老有人一直在幫...(恕刪)

只要實際去過大陸作當地的某標準評比的都知道怎麼弄出來的...
簡單地說就是古代官僚的那一套...
跟評比人員搏感情, 請評比人員在測試的時候忽然短暫消失去喝個茶上廁所之類的...
然後在場只剩受測方的人員...

我不是說汽車喔, 我是說某大陸標準的驗証,
雖然說這不能和汽車這種人命關天的評比相提並論,
不過大家都一樣啦, 台灣自己也沒好到哪裡去...

大陸的車如果真的跟鐵甲戰車一樣的話, 那很好啊...
不過我還是會買國產車如Toyota, Nissan, Honda之類的啦,

至少去公司不會被同事笑,
至於被側撞的時候只好怪自己命不好沒買大陸鐵甲車了

BMHNgo wrote:


台灣的媒體跟其他...(恕刪)

呵呵,大哥,他那位老兄還真的舉出一大堆例子。跟拼命到 autoblog 說韓國有多好,中國有多好而讓西方人摸不著頭腦想不懂到底是想表達甚麼,並且離題,是很像的。


zhw7758521 wrote:
有的朋友还不让用简体...(恕刪)

嗯,祖國最好最棒了,全世界將會拱手稱臣了。開心嗎? 中國還有一個第一! 跟古時候一樣都認為自己是第一! 居中才是中國!
中國真好
難怪馬小九一直吠
旺旺旺

要靠過去..
今年度奇瑞汽車將在台灣投產
台製A3拿到滿分
代表台灣造車實力的展現
這也是日產即使大陸車輛應接訂單嚴重產能不足亦暫緩擴廠的原因
日產期望在相關協定簽署完成後由台灣三義生產大陸銷售
A3撞擊測試滿分確實消除豆腐車疑慮
但艙內鋪陳若不加以進化難合台灣消費者的胃口
例如~開慣國產豪華房車的車主總覺得進口車內裝也沒多豪華
其實台灣汽工業真的很發達

kameya wrote:
今年度奇瑞汽車將在台...(恕刪)

三義廠的產能最大一個月能生產多少台車?
不會玩 WoW wrote:
呵呵,大哥,他那位老...(恕刪)


.
BMHNgo wrote:
看到化肥消耗量為美國...(恕刪)


字體轉碼實在不是啥難事
把簡體換成繁體貼文也是很簡單的事情

以前在一些公司上班,在中國地區都有設廠
聯繫email內容都是繁體...
去出差後發現當地常通訊的的工程師是不會使用繁體字
後來才知道他們在發信之前
都被公司要求"要先用轉碼程式從簡體轉成繁體"
才可以發信

中國內在還有很多問題
不是說在一些數據上拿了第一就是真的第一

人文素養還是有很多進步的空間
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