紅毛人 wrote:
我比較關心後續的保養...(恕刪)
之前有人貼過 Cayenne Turbo 的原廠保養單.
四萬公里要價七萬餘新台幣, 六萬公里要價超過十萬新台幣...
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不過單單就買新Cayenne來看 W型化真嚴重 太可怕了 最右端完全蠶食S和Turbo款 都是對改款新車情資等等內部資訊相當豐富的人 一般人沒兩把刷子根本摸不著 想必依照這情況來看 這次997 911 GT2 RS亦沒配額可言了 斯圖加特的秘密發表會 台灣有若干人去了 當場搶完 除非台灣的貿易商亦在當場搶配額 不然根本輪不到一般人
再來 中間的就是選擇Cayenne和Cayenne S Hybrid的 雖然這兩台汽油款不是那麼地保時捷 有人喜愛拉轉 有人就是很喜悅盾牌 不管是不是用獨到的引擎和底盤 至少品質還可以吧 就是很想體驗盾牌的魅力 雖然這兩個引擎在VAG旗下都有用過了 且用在Cayenne上沒有特別壓榨性能 跟旗下共用的雙生車款大量沿用部品料件等等 以降低成本 但是仍可吸引到一些人
最後 W型的最左邊 就是柴油款了 這次極簡配柴油版開出那麼低的價格 非常吸引目光 也許現在時機仍不太好 但是這價格足以讓一些人擁有盾牌了(若是不太需要豪華選配者) 不必花太多錢買根本用不到的豪華內裝配備
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