每台車子離合點不同要試可先開去空地,打一檔離合器慢慢放,放到轉速降低,快熄火了就是離合點了,這時就要補油門離合慢放,等車子開始動了就離合全放一般正常手排車通常到離合點,差不多已經放到一半到三分之二了這動作習慣後,就會變反射動作...其實這些應該對樓主不難,有騎過檔車要開手排車應該不困難(原理大同小異)差異只是部份是手變腳(腳變手)...
yuffany wrote:我倒覺得法國教練很奇...(恕刪) 你有到雪隧就知道了有人連開快點到速度下限都不會(導致前面都沒車 後面一脫拉庫的奇觀 宛如前導車)很多地方是有設定速度下限且會開罰的,學到可以開快不是重要,而是必要~很多朋友也是手排駕照實際上路試試看 二三四檔上去都不會換了這種教學跟實際狀況落差才是元凶阿= =