捷安特甩尾狂 wrote:
2檔起步請問一般是貨...(恕刪)


貨車是因為載重取向的齒比
甚至有些車子原廠就直接建議空車時得二檔起步

轎車的話,我通常只有遇到下坡時才會二檔起步啦

There is something more than you will ever see...
我當初也是學手排車~

現在開了自排的,當然也就把之前學到的,通通還給教練嘍!!!
我開貨車也是都2檔起步

因為用一檔衝力蠻大的.
除非帶東西才用一檔
戒了咖啡的山羊 wrote:
貨車是因為載重取向的...(恕刪)

嗯,這小弟知道
但有人教貨車的開法開一般轎車
二檔起步有什麼影響嗎?(感覺就是燒離合器?)

捷安特甩尾狂 wrote:
嗯,這小弟知道但有人...(恕刪)


如果是 一般發財車 還是用一黨起步會比較好哦


3.49 柴油車 要用二黨起步哦 你用一黨會瘋掉哦
宋承憲 wrote:
如果是 一般發財車 ...(恕刪)

是阿,所以在想有些大大這樣教是不是不太對@@
alexander0508 wrote:
樓上很多大大都分享了...(恕刪)

新手不太會控制離合器跟油門
所以大家都會說:離合器慢慢放
等練熟了就不用人家說了~
離合器是消耗品
只是"早換"跟"晚換"差別
每台車子離合點不同
要試可先開去空地,打一檔離合器慢慢放,放到轉速降低,快熄火了
就是離合點了,這時就要補油門離合慢放,等車子開始動了就離合全放
一般正常手排車通常到離合點,差不多已經放到一半到三分之二了
這動作習慣後,就會變反射動作...
其實這些應該對樓主不難,有騎過檔車要開手排車應該不困難(原理大同小異)
差異只是部份是手變腳(腳變手)...
yuffany wrote:
我倒覺得法國教練很奇...(恕刪)


你有到雪隧就知道了
有人連開快點到速度下限都不會
(導致前面都沒車 後面一脫拉庫的奇觀 宛如前導車)
很多地方是有設定速度下限且會開罰的,
學到可以開快不是重要,而是必要~

很多朋友也是手排駕照
實際上路試試看 二三四檔上去都不會換了
這種教學跟實際狀況落差才是元凶阿= =
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