<調查>國道上的大客車哪一家最惡劣?


psza wrote:

我有跟司機聊過,法令規定大客車最高馬力不得超過400HP
所以現在路上跑的較新車種都是385HP左右,舊車種偶爾還可看到400HP在路上跑


不會吧!今年以來國道客運添購超過400匹以上的大馬力車種
已經是個標準了,各大家都朝400匹以上的大馬力看齊中,那個
司機可能是這方面訊息接觸的不多,反而一些老車根本就沒有
400HP的車款.
神風騎士 wrote:
小弟這些年來已經很少...(恕刪)


據小弟所知, 大客車(貨)超車後對你閃個幾下雙黃燈的意思是說: 不好意思! 超你的車, 感謝喔!!
而相對的當你要超車時, 若後方的大客(貨)車熄大燈, 則表示他願意讓你超車!!
不過這些大多是用於大車對大車!!

這是小弟的資訊, 若有錯誤還請指教!!
smallfar wrote:
據小弟所知, 大客車...而相對的當你要超車時, 若後方的大客(貨)車熄大燈, 則表示他願意讓你超車!!
不過這些大多是用於大車對大車!!(恕刪)


嗯!我也注意到了...

當初覺得怪怪的....幹麻熄燈

好像是這樣耶!
舊山線上 台鐵唯一的 折返線 即將拆除! 趕快去悼念吧XD 我有2兆 隨便照+趴趴走http://blog.yam.com/ericsun0514
其實小弟認為大家對於大車抱怨可能許多都是因看法不同而產生的誤會吧!!
因為大多數的人都是開著小轎車在路上往返, 對於大車可能都是以小車駕駛人看法去對待, 而相對的那些每天開著大車的職業司機們卻是用大車司機的看法去對待小車, 所以中間一定會有誤會的產生.
例如就像之前許多前輩提到的大車在後面猛閃燈要人讓路, 若以這件事而言, 小車的駕駛或許該考慮您是否的長時間的和隔壁車道的車輛並排前進, 雖然您已達最高速限, 但這樣還是會給後面車輛造成困擾, 您是否在只有兩線的維修路段中, 長時間佔用內線的超車道等, 此時大車的駕駛就會認為您佔用了他原本可以使用的中線及外線車道, 進而產生超車的誤會.
相對的, 當一些新手或以安全為重的小車駕駛以按照規定速限在路上巡航時, 這些技術高超職業的駕駛可能會認為你們這些小烏龜, 明明就沒啥車, 可以再快一些啊!! 超速是110(120)才會被照相啊!! 畢竟這些職業駕駛當然是希望能在可容許的範圍內盡快下班回家休息啊!! 所以這又是誤會的產生!!

我想不管是大車或小車的駕駛中, 一定都會有著不好的駕駛, 這是無法避免的, 所以大家在路上開車一定要提高警覺, 保護自己!! 也希望台灣的駕駛道德也能逐漸的提升!!

以上是小弟的拙見, 若有錯誤, 還請指教!!
smallfar wrote:
其實小弟認為大家對於...(恕刪)


多為別人想一想,大家行車都平安。
好久沒看到這麼""有感覺""的文章了.
加滿分!

我都坐核心的.一分錢一分貨.筒廉....唉.只要算一平均每分鐘多花不到兩元,我就能好好地睡覺加享受,尤其是筒廉那種座椅根本不舒服......我就覺得核心其實很便宜.

Mobile01不錯
國道客運第一優選是國光號
幾乎不會超速 司機也都有挑過會遵守交通規則
司機的休息時間也比較長 不會沒日沒夜的拼命開
南部國道擴建中,禁止大型車輛行駛內線!
因為內線寬度縮小許多,大型車只允許行駛外線車道


大卡車,貨櫃車,大客車..多多少少還是有違規的情形發生!

但是,大客車,不管是哪一家的,常常都是在內線狂飆,不管是否要超車
明明就禁止行駛,又沒有要超車,死佔內線.....= ="
真的是超火的~~

只有要到戰備跑道的時候,才會開到外線!
大客車是我現在看到國道行駛最不乖的車種了
飛狗+1
國光號+1
飛狗大家都知道,車爛,但是駕駛道德好不好我不太清楚,
國光號倒是遇過好幾次,開道內車道,閃大燈逼前車,我遇過好幾次,
有一次跟朋友行經新竹苗栗路段,在頭份遇到白目國光號駕駛,
我朋友就拿小K加閃光燈猛拍他,結果他竟然想切我下來,還再造橋收費站等我,
一直跟我飆車到苗栗,本來朋友跟我想再苗栗交流道跟他理論的,結果想鑽到小巷子等他的
他看到我們到小巷子等他,他就不敢進來了,結果過幾天,很奇怪竟然有一封信,敘述說我
們為什麼要拍他照,要跟我們理論的意思,我覺得奇怪,他為什麼只知道我的車牌就知道車
牌持有人跟持有人住址,有人知道嗎?到現在我對國光號的印象已經沒有分數了。
我在想,一個人好,還是兩個人比較好,在現實的社會上還是四個小朋友看地球最好。

smallfar wrote:


據小弟所知, 大...(恕刪)


沒錯~這個燈號是我們大車對大車的一種提示燈號
其實看的懂了解的話是不分大小車都可採用的一種
燈號的判別.....
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