【個人牢騷】果然不應該等blue bird,單氣囊是想怎樣!?

binkoliaw wrote:
我想有氣囊是相對安全...(恕刪)


這就怪囉
我老爹的朋友那輛BMW 525i開了超過五年
有一次在高速公路失控撞護欄
安全氣囊全爆 車主全身而退
兩年就失效這說法還第一次聽到
乾脆說裡頭火藥兩年就失效
兩年換一次火藥
binkoliaw wrote:
假設樓主今天買了雙安車
樓主會在第三年賣掉買新車嗎?
還是回原廠換新氣囊?
好奇問一下~


這種沒根據的假設
實在很沒意義

哪一家的車主手冊/維修手冊/官方網站有註明第三年換氣囊的?

乾脆說安全帶第十一年就會失去功效好了
binkoliaw wrote:
只是 就我知道的
氣囊大多不能撐到第三年.....
多數車子的氣囊在兩年後就會失效
這是我去參觀車測中心
還有當兵學弟開兩年半車的實撞經驗
參考一下吧


Air Bag沒爆開 有很多時候是感應器壞掉
Air Bag...非戰之罪 非戰之罪


如果因為Air Bag可能失效
或是
因為Air Bag不小心會爆開 得要多花錢換裝Air Bag
所以就說不需要Air Bag等等...

我想應該這麼說
萬一Air Bag讓車主減少車禍時的傷害
多花點錢 是值得的
(以自身可以負擔的能力購入適合的車輛)
iunknown wrote:
不要就你知道的來說. 要好好的查證.

以現在的技術,如果氣囊只能撐到第三年,全世界車廠應該早就關門了,因為已經被告倒了.
國外汽車保固期大約5年.


我想車測中心的大哥
應該很專業才是
我應該相信他
他是這麼說的

安全氣囊
是用化學藥劑產生反應讓氣囊能迅速充氣
不過這化學藥劑通常一年多之後會失效
這又跟我學弟的兩年半車
車禍撞山但氣囊失效呼應
所謂失效
也不是airbag沒爆
是太慢爆(車都停了,這大概是感應器有問題)
而且爆起來的速度也慢(這要怪點火器有問題嗎?我不懂啦~)

大概我化學不好
不過 一個高反應化學物質
幾年後可能會失效
對我來說
聽起來很有道理

我想我也沒有必要虎濫

相信我 我真的住在台灣 不住國外~
國產車零件品質怎樣
我不是不知道~

還有
如果有個東西對我來說很重要
如果我知道它失效了
我一定想辦法修好它

這種假設真的沒意義嗎?
我只是從來沒聽過有人去換airbag
好奇而已

更吊詭的是
原廠會跟你說
airbag只能用一次
所以沒法檢查
在你撞車前
你永遠不知道它會不會爆
binkoliaw wrote:
我想車測中心的大哥應...(恕刪)


如果google能搜尋到類似說法, 還有那一點可能性,

否則你所謂的那個車測中心大哥說的可是一點說服力都沒有,

真的2-3年內會失效的話會記載在車主使用手冊裡, 否則汽車公司會賠不完
氣囊跟是否國內外沒關係.
就算國產車,氣囊零件幾乎都是由母廠提供.

氣囊是用火藥引爆,不是化學藥劑反應. 0.5秒內就爆開, 有影響的是氣囊電腦、感應器、火藥年限.

binkoliaw wrote:
相信我 我真的住在台灣 不住國外~...(恕刪)

iunknown wrote:
氣囊跟是否國內外沒關係.
就算國產車,氣囊零件幾乎都是由母廠提供.

氣囊是用火藥引爆,不是化學藥劑反應. 0.5秒內就爆開, 有影響的是氣囊電腦、感應器、火藥年限.


http://hk.knowledge.yahoo.com/question/?qid=7006032701062
我想不是火藥~

大家信就信
不信就不信吧

不過有件事是真的
在撞車之前
你永遠不知道airbag會不會爆
其實大家也不必火氣那麼大啦...
純粹討論...大家都有不同的觀點..
小弟也剛購入Civic 8 EX-S版本...
當初也是有考慮到安全問題...畢竟開車技術再好..您不去撞別人.別人可不一定不會來撞您..
因此小弟在預算有限的考量下..當然是給與家人越多安全配備越好....畢竟生命是無價的...
至於國內車廠的行銷策略..小弟也不便多說什麼...
畢竟他沒有強迫我買它製作的車...選擇權在我....

P.S.題外話...C8的輪胎聲真的蠻大的~~~
車上有Air Bag 在安全性上有加分作用
何須心繫Air Bag會不會百分百作動

車輛平時做好保養 應該就已經是盡了最大努力
如果真要想Air Bag會不會在該作動時作動
那就可就擔心不完了...

ex. ABS會不會故障 在該作動時不作動
防滑巡跡系統會不會故障 在該作動時不作動
EBD會不會故障 在該作動時不作動
預縮式安全帶會不會故障 在該作動時不作動
xxxooo會不會故障 在該作動時不作動
經過以上大家一番熱烈的討論
我想做一些結論吧

1.氣囊對減低傷亡的功效是無庸置疑

2.政府或有關單位應該督促車廠對安全的重視

3.車廠除了顧及利潤之外也應對消費者的安全做更多努力

4.政府跟車廠都負有教育大眾對於安全配備的瞭解與正確的使用觀念

5.氣囊很貴 會增加很多消費者的購車成本 但 安全又是無價的
所以 也許國內汽車工業可以共同開發這個關鍵性零組件 讓氣囊的成本可以降低
(記得工研院是有幫助國內廠商開發氣囊的)

總之政府 車廠 消費者都要一起努力
因為安全無價 不是嗎???

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