steven_tw wrote:在台灣使用因該只會手...(恕刪) 人對於不了解或是無知的事情會感到恐懼.你大概沒用過定速,所以不怪你.我去年買柴油TUCSON時,特地選有定速的款式.現在在只要走高速公路出差時,一定會用到.超過時速40只要按下SET鍵,馬上可以定在你想要的時速.踩煞車後,如果要回復原先設定的時速,按下RESUME鍵就可以.我去日月潭走中潭公路定速70,還跑過6L/100KM.你說定速好不好用??是看人用吧!!
當然有用過~現在開LEXUS ES330有定速~10年前開的龐帝克也有~因為高速公路車多而且很多人喜歡在車距近時超車~為了保持安全的行車距離~車速很難維持固定~一採煞車就定速就解除~又要看著時速表重新設定~定速沒有不好~只是在台灣道路上個人覺得手忙腳亂~容易分心~大家火氣別那麼大~討論提出意見當然試過才說~
steven_tw wrote:當然有用過~現在開L...(恕刪) 踩煞車解除後再往上撥就是回復啦~~不用盯著儀表看速度啦我都是看前車速度一點一滴修正自己的速度直到可以跟它固定一個大概3部車~4部車的距離來行進這樣就算有人要插進來我也不用急急忙忙煞車
amourhua wrote:+1定速跟天窗是給懂得享受生活的人用的...(恕刪) 原來我還算懂得享受生活的...常開二高真是好用到不行!開車變得輕鬆不會擔心超速收紅單平均速度也比腳控油門來的高我想也真的可以省油才對
定速是好東西, 但還有一種東西也不錯喔---限速定速是定在一個速度, 然後腳不需要放在油門上就會維持一定速度這對於前方無車擋道時很好用但是有時候車流速度不一定, 有時候會遇到烏龜車這時候一煞車或踩油門就會自動解除如果頻繁, 那定速的爽就有點麻煩另類的限速功能是開車照一般習慣開~~比較不會像定速功能那樣有點玩電動的感覺但是不需要眼睛盯儀表版看----一般看儀表是為了怕超速罰錢吧比方說設定好上限時速110, 那就照一般開車方式唯一不同的是, 可以不看儀表, 油門可以盡情踩---反正上限是設定好的110, 可有效降低高速定速駕駛的疲勞度這種功能對時快時慢的狀況最好用其實限速功能也可以達到[定速駕駛]的功能反正油門踩住就是設定數值跟定速有點不一樣的就是(假設不超速超車啦)遇到烏龜車定速--踩煞車減速, 然後看狀況換車道, 要再一次定速按R限速--放油門減速, 然後看狀況換車道, 要再一次[定速]~踩油門就好